汽车之家|一汽与东软联合创新中心成立，智能进阶
[汽车之家行业]日前 ， 一汽集团与东软集团宣布共同成立“中国一汽智能网联开发院&东软集团联合创新中心” 。 在本次合作中 ， 双方将主要探索“软件定义汽车”这一时下最时髦的新模式 ， 共同构建以SOA架构为基础的未来整车计算平台 。
在智能网联领域 ， 一汽集团向来十分重视 。 早在2016年 ， 东软集团就与一汽旗下的红旗品牌在汽车电子领域开展了相关合作 。 诸如红旗HS5、红旗HS7等车型的智能座舱；红旗H9的智能天线等技术都是上述合作带来的成果 。
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『红旗HS7』
从此前公布的时间表来看 ， 红旗将在2021-2025年这段时间内实现L4级自动驾驶汽车商品化和L5级示范运营；在2026-2030年内 ， 将实现L5级自动驾驶汽车商品化 。 在本届北京车展中 ， 红旗还将带来基于百度Apollo自动驾驶平台的 ， 支持L4级自动驾驶的红旗E-HS3 。
公开资料显示 ， 东软集团成立于1991年 ， 是中国领先的IT解决方案与服务供应商 ， 是中国第一个上市的软件公司 。 在与一汽集团携手合作后不久 ， 东软集团又宣布旗下全资子公司东软大连与吉利汽车达成协议 ， 成为后者的指定车型5G智能通讯终端供应商 。
编辑点评：
【汽车之家|一汽与东软联合创新中心成立，智能进阶】随着智能网联趋势的不断演化 ， 软件的重要性正在不断提升 。 除上文中提到的一汽集团、吉利汽车外 ， 其他车企也在争相布局软件领域 。 比如大众集团成立软件部门Car.Software；丰田重组TRI-AD成立子公司WovenPlanetHoldings；上汽集团成立零束软件分公司；广汽集团成立智能汽车软件技术联合创新中心等等 。 也许在不久的将来 ， 软件定义汽车将成为各大主机厂新产品的标配 。 （文/汽车之家陈灿）
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