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骑行|外滩大会｜哈啰出行：智能调度让每辆车日均多服务一名用户

骑行|外滩大会｜哈啰出行：智能调度让每辆车日均多服务一名用户
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【骑行|外滩大会｜哈啰出行：智能调度让每辆车日均多服务一名用户】图说：外滩大会数字城市展区内 ， 观众体验哈啰单车VR骑行“穿越” 采访对象提供
新民晚报讯（采访人员 金志刚）首届外滩大会上 ， 哈啰出行在“城市民生数字化新升级”分论坛中 ， 荣获2020 INCLUSION·外滩大会支付宝城市出行与服务年度杰出贡献奖 。而在外滩大会的数字城市展区 ， 哈啰出行也展示了诸多让出行更普惠的黑科技 。
分论坛上 ， 哈啰出行介绍了哈啰大脑智能调度系统如何让用户能在合适的时间、合适的地点有一辆好车骑 。依托这套系统 ， 哈啰单车和哈啰助力车可以基于某一站点的站点属性、历史骑行数据、天气等因素 ， 通过算法和人工智能对某一点位的车辆进行供需预测；同时基于调度人员的实时位置、载具运力 ， 生成不同点位的调度任务 ， 并为调度人员规划出相对最优的调度路线 。
哈啰出行执行总裁李开逐表示 ， 从诞生至今 ， 共享单车和助力车的车辆调度共经历了三个阶段：人工经验调度阶段 ， 是一线运维人员单纯依靠经验进行车辆调度；管理调度阶段 ， 每个城市有中心化的车辆调度管理员 ， 可以基于过往信息进行分析和派单 ， 由管理员统一分派；智能调度和AI派单阶段 ， 是哈啰大脑基于历史骑行数据、站点属性、天气等因素 ， 通过AI来计算城市各点位的车辆供需情况 ， 以及基于调度员的实时位置以及载具运力大小进行自动化派单 。截至目前 ， 哈啰大脑智能调度已经在全国近200个城市上线 。在智能调度上线城市 ， 相比人工经验调度 ， 平均每辆哈啰助力车每天可至少多服务一位用户 。
大会期间 ， 数字城市展区展示了城市管理、城市智控等多项内容 ， 其中以哈啰出行为技术代表展示的“定点还车-蓝牙道钉” ， 作为共享两轮出行行业先进技术登陆展区 。针对共享单车在城市无序停放的难题 ， 哈啰出行研发的定点还车技术可有效引导用户在规定区域内有序停车 ， 实现单车停放智能化管理 。当识别到单车没有停在指定区域时 ， 智能锁会自动弹开 。这项技术亚米级别的测试成功率达到95%以上 ， 在行业内居于领先地位 。目前上海奉贤、松江部分地区已落地应用 。


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