|385米！世界第一高输电铁塔在江苏开建
现代快报讯（采访人员 金辰 朱鲸润）9月25日 ， 385米世界第一高输电铁塔工程——凤城至梅里500千伏长江大跨越工程在江苏正式开工建设 。 这是江苏助力长三角一体化的重要电力枢纽工程 ， 今年3月由国家发改委正式核准批复 ， 工程总投资15.8亿元 ， 预计可拉动上下游产业效益25亿元 。
本文插图
现代快报采访人员了解到 ， 凤城至梅里500千伏长江大跨越工程是江苏境内第六条穿越长江的高等级电力通道 。 工程起自泰州凤城500千伏变电站 ， 止于无锡梅里500千伏变电站 ， 新建及改造500千伏线路178.1千米 ， 跨越长江段档距2550米 ， 是我国电力建设史上规模最大、技术难度最大的跨江联网输变电工程 ， 并将创造建设385米世界最高输电高塔的世界纪录 。
本文插图
江苏是经济大省 ， 用能需求大且南北发展差异明显 。 苏南是负荷中心 ， 用能需求约占全省的2∕3 ， 而苏北地区仅占约22% 。 而能源资源却是苏北地区丰富 ， 尤其是新能源资源 ， 风电、光伏总装机容量为1955万千瓦 ， 全省占比近八成 。 一直以来 ， 苏南地区用能除了当地的煤电 ， 也十分依赖北电南送 。
据介绍 ， 目前江苏已建成北电南送高等级过江通道5条 ， 其中4条都是从江面上跨江而过的500千伏输电线路 ， 分别从南京、镇江、江阴等地跨越长江 ， 总体输电能力近1300万千瓦 ， 占每年苏南地区用电量的六分之一 。 此外 ， 安徽煤电基地的电能也经由苏通GIL综合管廊工程 ， 在苏州地区穿越长江 ， 输送至苏南及上海 ， 输送能力为980万千瓦 。
“凤城至梅里500千伏长江大跨越是江苏地区长江南北电网的又一重要连接点 。 通过该工程 ， 长三角地区电网可以更加紧密连接在一起 ， 实现地区间电力互济、能源共享 ， 有效提高长三角能源电力一体化水平 ， 大幅提升地区新能源等绿色能源利用效率 ， 降低长三角地区总体碳排放水平 ， 支撑长江两岸经济社会发展 ， 发挥长三角能源、环保、经济各领域一体化战略优势 。 ”国网江苏电力发展部规划一处负责人汪惟源说 。
“十四五”期间 ， 江苏新能源装机将进一步提高 ， 预计风电规模将达到2500万千瓦 ， 相当于整个三峡水电站的装机容量 ， 其中海上风电容量1287万千瓦 。 光伏装机规模将达到2100万千瓦 。 新能源总装机占全省装机的26.8% ， 年发电量将达到778亿度 ， 占江苏全年用电量的9.5% 。
苏北地区新能源装机规模快速增长 ， 以及苏南地区因环保因素不再新上煤电机组 ， 北电南送更加迫切和必要 ， 这也造成现有过江输电通道压力明显增大 。 凤城至梅里500千伏长江大跨越工程最大输送容量660万千瓦 ， 将大规模风电、光伏所发电能从苏北地区运送到苏南负荷中心 ， 促进清洁能源的消纳 ， 提升江苏能源消费总量中清洁能源的占比 ， 降低对煤、石油等化石燃料的依赖 ， 同时也将有效提升长江两岸电网互联互通能力 ， 提高电网运行方式的灵活性 。
现代快报采访人员了解到 ， 该工程两基铁塔之间是货运量位居全球内河第一长江的黄金水道 ， 来往船只密集 。 过江电缆线路是有自然弧垂的 ， 只有两岸的电塔越高 ， 弧垂高度才能越高 ， 江面上行驶的船只才不会受限制 。 “我们一开始计划计划建设400米高塔 ， 最后经过无数次优化设计完善 ， 最终将高度定在385米 ， 这样既可以满足电能输送 ， 又可以让江面上所有类型的船只安全平稳通过 ， 达到效率效益的最优化 。 ”国网江苏电力建设部副主任吴威介绍 。
【|385米！世界第一高输电铁塔在江苏开建】凤城至梅里工程计划2022年竣工 ， 在建设过程中致力于打造智慧工地 ， 利用5G通讯、北斗定位、云计算、大数据、物联网和人工智能等技术手段 。 除了创下385米的最高输电铁塔世界纪录外 ， 该工程还在跨越塔根开尺寸、电梯提升高度、组塔抱杆施工高度等7项建造数据中创下行业内世界第一 ， 为世界相关领域在输电特高塔组立、远距离跨越杆塔建设、全球能源互联技术等领域积累了宝贵的中国经验 。
推荐阅读
- 中新社|中国连续10年保持世界第一制造大国地位
- 工人日报|我国快递业务量连续六年稳居世界第一
- 负债|中国机床巨头“倒下”，曾做到世界第一，今负债780亿无奈破产
- 陆军|如今的中国陆军到底有多强，可否算得上是世界第一？
- 爱丽丝|世界第一富婆：身家4100亿，店面遍布全中国，一说名字家喻户晓
- 中年|负债近800亿？中国第一机床巨头倒下，曾碾压德日企业排世界第一