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SpaceX|“高压锅”炸了，SpaceX成功用液氮摧毁测试罐SN7.1


SpaceX|“高压锅”炸了，SpaceX成功用液氮摧毁测试罐SN7.1
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SpaceX|“高压锅”炸了，SpaceX成功用液氮摧毁测试罐SN7.1
【SpaceX|“高压锅”炸了，SpaceX成功用液氮摧毁测试罐SN7.1】当地时间9月23日凌晨 ， 美国太空探索技术公司SpaceX成功摧毁了其星际飞船原型“测试罐”SN7.1 ， 并为测试首个星际飞船全尺寸高空原型SN8做好准备 。 经过三个晚上和20多个小时的努力 ， SpaceX终于在23日黎明前将数百吨液氮装满星际飞船测试罐SN7.1 。 在测试窗口只剩下1个小时的时候 ， SpaceX关闭了储罐的通风口 ， 让里面的低温液体沸腾成气体并膨胀 。 最终 ， SN7.1在测试中发生爆炸 ， 结束了漫长的测试活动 。 几个小时后 ， 新的封路通知显示 ， SpaceX计划将星际飞船原型SN8（首艘用于高空飞行测试的全尺寸原型）从其博卡奇卡(Boca Chica)工厂推向发射场 。
由于缺乏来自SpaceX或其首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的新信息 ， 人们对SN7.1漫长的测试过程和结果知之甚少 ， 但它在两个晚上的测试中无损幸存下来 ， 为SN8进行亚轨道测试扫清了障碍 。 对SN7.1爆炸试验后果的推测和分析得出的初步结论显示 ， 储罐测试完全符合预期设想 。
就在SpaceX开始对SN7.1储罐进行最后爆炸测试的同一天 ， 该团队有史以来第一次在全尺寸星际飞船原型(SN8)上安装了功能襟翼 。 截至9月23日 ， SN8的双后襟翼（用于帮助星际飞船稳定自由下落的大型空气动力学控制面）已经完全安装在保护每个襟翼控制机制的“空气罩”旁边 。 其他尚未集成的硬件包括约20米高的整流罩、两个较小的前襟翼以及进入位于整流罩较小液氧储罐所需的管道 。
目前 ， SpaceX已经在五个非增压环上安装了星际飞船整流罩原型 。 然而 ， SN8没有液氧储罐 ， 这意味着SpaceX可能需要至少一到两天的时间 ， 才能将其中一个整流罩与液氧储罐焊接在一起 。 换句话说 ， 为了将SN8运往发射台 ， SpaceX几乎没有时间完成并在原型上安装合适的整流罩 。
图：截至9月23日 ， 星际飞船SN8的储罐部分实际上已经完成
这样做可以减少在星际飞船SN8的验收测试活动没有按计划进行的情况下 ， 发生故障带来的任何不便 。 考虑到几乎一半的襟翼及其支撑结构直接安装在液氧储罐的外壳上 ， 星际飞船SN8的后襟翼和整流罩在飞船的第一次主要测试中很可能是必要的 。 理论上 ， 当冷却到液氮或液氧的温度时 ， SN8的不锈钢环直径可能会收缩0.3% 。
SN8的后襟翼只有一半会直接受到储罐收缩的影响 ， 对于这样一个大型、高应力的机械系统来说 ， 造成了一个相对复杂的环境 。 因此 ， 测试低温载荷下的襟翼动作很可能是SN8耐低温测试的关键部分 ， 否则就要证明星际飞船推进剂储罐的结构完整性和功能性 。 如果SN8如期进入SpaceX的发射设施 ， 星际飞船的首次低温测试最早可能在9月27日(周日)晚9点开始 。


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