环球车讯网|为何销量依旧惨淡？，降至19.48万的楼兰
在如今价格战的影响下 ， 国内汽车市场的格局发生了比较大的变化 ， 豪车的降价冲击了合资中高端车型 ， 被迫也使得合资中高端车降价 ， 从而影响到了中低端市场 ， 而为了在竞争激烈的大环境下生存 ， 几乎市面上所有售卖的车型都有一定的降幅 ， 欲想通过降低价格门槛的方式来得到消费者的认可 ， 实际上并没有想象的那么简单 ， 你降价别人也降价 ， 只有降价力度更大的车型才能得到更多人的认可 ， 而今天咱们要说的是一款公认的“好车” ， 但市场表现却叫好不叫座 ， 它就是——日产楼兰 。
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比起汉兰达 ， 楼兰的整体表现并不差 ， 无论是空间、舒适性还是性能表现都很突出 ， 并且还曾经叫板过奥迪Q5、宝马X3等豪车 ， 楼兰最初进入国内是以进口形式 ， 售价高达48万 ， 当时的汉兰达还没有名气 ， 根本没法与楼兰较量 ， 现如今正好相反 ， 汉兰达翻身成了中级SUV的霸主 ， 楼兰却沦为了配角 ， 市场表现很一般 ， 月销量仅一两千台 ， 虽说销量表现不是很出色 ， 但楼兰也有吸引消费者的点 ， 比如亲民的售价 ， 比起当初进口那会 ， 现如今19款楼兰入门裸车价已经跌破了20万（19.48万） ， 要比汉兰达便宜好几万 ， 展现出了一定的诚意 。
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比起21款 ， 大多数人都会选择19款 ， 毕竟19款优惠力度更大 ， 更亲民更有诱惑力 ， 但19款楼兰整体的风格略显老气 ， 这是很多人不是很能接受的 ， 确实没法与那些年轻车型相比较 ， 但却彰显出了日产家族的特点 ， 前脸的设计很饱满气派 ， 经典的V型进气格栅很有辨识度 ， 两侧不规则的灯组造型很犀利 ， 看上去很有视觉冲击 ， 车身侧面的打造略显浮夸 ， 熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮车顶的效果 ， 立体感比较强 。
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而在尺寸方面 ， 1楼兰的长宽高分别为4897*1908*1691mm ， 轴距为2830mm ， 表现丝毫不逊色汉兰达 ， 内部空间要比汉兰达宽敞 ， 全系均采用了5座布局 ， 另外后备箱容积也是非常大 ， 能够装得下一些大物件 ， 后排座椅可以放倒 ， 放倒后的后备如同一张双人床 ， 完全可以平躺 。
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楼兰的内饰与外观一样 ， 犯了同一个老毛病 ， 风格打造上很老气 ， 年代感比较强 ， 但好在功能性和实用性都还不错 ， 面板的用料采用的是软性材质包裹 ， 摸上去质感比较好 ， 液晶中控屏以及液晶仪表算是内饰最大的亮点 ， 带来了一定的科技感 ， 配置方面的表现非常的齐全 ， 除了低配外 ， 其它配置的车型都配备了8安全气囊、前后雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、真皮座椅等 ， 相比同级车型有一定的优势 ， 并且在舒适性、隔音效果等方面有极佳的表现 。
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动力方面 ， 楼兰也有不俗的表现 ， 搭载的是一台2.5L自吸发动机和一套2.5T轻混系统 ， 传动力方面 ， 与之匹配的是模拟7速的CVT无级变速箱 ， 其中2.5L动力最大功率为186马力 ， 峰值扭矩为229Nm ， 相比2.5T轻混系统表现要平顺 ， 而2.5T轻混系统有着出色的性能表现 ， 百公里加速9.6秒 ， 并且在燃油效率上也不错 ， 油耗8.6L ， 另外还配有四驱系统 ， 展现出了一定的越野能力 。 关于日产楼兰 ， 你还有什么想要说的？
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