环球车讯网|为何销量依旧惨淡?,降至19.48万的楼兰

在如今价格战的影响下 , 国内汽车市场的格局发生了比较大的变化 , 豪车的降价冲击了合资中高端车型 , 被迫也使得合资中高端车降价 , 从而影响到了中低端市场 , 而为了在竞争激烈的大环境下生存 , 几乎市面上所有售卖的车型都有一定的降幅 , 欲想通过降低价格门槛的方式来得到消费者的认可 , 实际上并没有想象的那么简单 , 你降价别人也降价 , 只有降价力度更大的车型才能得到更多人的认可 , 而今天咱们要说的是一款公认的“好车” , 但市场表现却叫好不叫座 , 它就是——日产楼兰 。
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比起汉兰达 , 楼兰的整体表现并不差 , 无论是空间、舒适性还是性能表现都很突出 , 并且还曾经叫板过奥迪Q5、宝马X3等豪车 , 楼兰最初进入国内是以进口形式 , 售价高达48万 , 当时的汉兰达还没有名气 , 根本没法与楼兰较量 , 现如今正好相反 , 汉兰达翻身成了中级SUV的霸主 , 楼兰却沦为了配角 , 市场表现很一般 , 月销量仅一两千台 , 虽说销量表现不是很出色 , 但楼兰也有吸引消费者的点 , 比如亲民的售价 , 比起当初进口那会 , 现如今19款楼兰入门裸车价已经跌破了20万(19.48万) , 要比汉兰达便宜好几万 , 展现出了一定的诚意 。
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比起21款 , 大多数人都会选择19款 , 毕竟19款优惠力度更大 , 更亲民更有诱惑力 , 但19款楼兰整体的风格略显老气 , 这是很多人不是很能接受的 , 确实没法与那些年轻车型相比较 , 但却彰显出了日产家族的特点 , 前脸的设计很饱满气派 , 经典的V型进气格栅很有辨识度 , 两侧不规则的灯组造型很犀利 , 看上去很有视觉冲击 , 车身侧面的打造略显浮夸 , 熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮车顶的效果 , 立体感比较强 。
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而在尺寸方面 , 1楼兰的长宽高分别为4897*1908*1691mm , 轴距为2830mm , 表现丝毫不逊色汉兰达 , 内部空间要比汉兰达宽敞 , 全系均采用了5座布局 , 另外后备箱容积也是非常大 , 能够装得下一些大物件 , 后排座椅可以放倒 , 放倒后的后备如同一张双人床 , 完全可以平躺 。
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楼兰的内饰与外观一样 , 犯了同一个老毛病 , 风格打造上很老气 , 年代感比较强 , 但好在功能性和实用性都还不错 , 面板的用料采用的是软性材质包裹 , 摸上去质感比较好 , 液晶中控屏以及液晶仪表算是内饰最大的亮点 , 带来了一定的科技感 , 配置方面的表现非常的齐全 , 除了低配外 , 其它配置的车型都配备了8安全气囊、前后雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、真皮座椅等 , 相比同级车型有一定的优势 , 并且在舒适性、隔音效果等方面有极佳的表现 。
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动力方面 , 楼兰也有不俗的表现 , 搭载的是一台2.5L自吸发动机和一套2.5T轻混系统 , 传动力方面 , 与之匹配的是模拟7速的CVT无级变速箱 , 其中2.5L动力最大功率为186马力 , 峰值扭矩为229Nm , 相比2.5T轻混系统表现要平顺 , 而2.5T轻混系统有着出色的性能表现 , 百公里加速9.6秒 , 并且在燃油效率上也不错 , 油耗8.6L , 另外还配有四驱系统 , 展现出了一定的越野能力 。 关于日产楼兰 , 你还有什么想要说的?


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