本田飞度|飞度的“神车”光环，早已经没有了？
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不知道从什么时候开始 ， 飞度也被冠上了“神车”的标签 ， 或许是因为它的“魔术座椅” ， 让小车也可以拥有大空间 ， 又或许是因为飞度有比较大的改装潜力 ， 成为不少改装爱好者拿来进行改装的对象 。
但我想如果是把飞度作为一个8万元的家用车来说 ， 我认为飞度是没法称作神车的 。 起码全新的飞度不是 。
【1】全新一代飞度 ， 比海外市场减配太多
减配 ， 是中国消费者最不能容忍的 ， 为什么国外消费者可以买到高配 ， 国内就不行？难道是因为配置高带来的高成本吗？其实不是 ， 大家要相信中国制造带来的低成本优势 。 看看隔壁自主品牌8万元的配置 ， 再看看10万元飞度的配置 ， 你就知道 ， 飞度的减配就是为了多赚钱 ， 没有别的 。
【本田飞度|飞度的“神车”光环，早已经没有了？】好事的网友也已经将飞度减配的项目都给公开了 ， 但是如果仔细的对比一下就能够发现 ， 这些项目里 ， 还要加上真皮座椅 ， 前排座椅加热 ， 前排膝部气囊 ， 无线CarPlay等配置 ， 也都减配了 。 所以消费者花10万元的价格 ， 买到的飞度 ， 配置是特别低的 。
【2】如今的消费者 ， 与之前飞度的消费者发生了很大变化
如果是以前 ， 其实消费者对车的要求 ， 对配置的要求也真的不高 。 以前消费者就是想买一个便宜的 ， 三大件出色 ， 省油的车就可以了 。 所以之前的飞度在中国市场都取得了成功 。 那个时候买飞度的消费者 ， 不仅仅是为了城市代步 ， 甚至是作为家里唯一的家用车来使用的 。
但是如今什么年代了 ， 都2020年了 ， 消费者的购车年龄也发生了变化 ， 从70后80后 ， 过渡到了90后 ， 00后 。 如果说过去消费者看中的是三大件 ， 那么现在消费者看中的则是享受 ， 并且现在自主品牌在10万元的家用车上攻城略地 ， \b飞度并非真的好到无可替代 。 10万元的自主品牌汽车 ， 颜值高 ， 配置好 ， 安全性也不错 。 而飞度还继续减配就有些说不过去了 。
特别是全新飞度8.18万的起售价 ， 在配置方面减配到发指！连扬声器、化妆镜、USB接口、后雨刷这些最基本的配置没有 ， USB如此重要的一个功能居然阉割掉了 ， 现在是一个手机普及的时代 ， 谁还不车上充个电 ， 当你副驾驶座拿出一个充电线满车找接口时 ， 你说没有USB接口 ， 是不是很尴尬？
【3】飞度MT车型不会国产 ， 改装乐趣也没了
很多人买飞度 ， 是冲着它可以轻度的改装 ， 过去飞度一直是有手动挡车型国产 。 但是这次全新飞度 ， MT的车型也不会有了 。 因为根据官方数据 ， MT版本只占飞度销量的3% ， \b所以全新飞度果断的放弃了手动挡车型 。 所以对于改装爱好者来说也是一个遗憾 。 不过这也从另一个侧面说明了飞度的定位 ， 就是城市代步车 。 所以它也不再是车迷心中改装潜力那么大的车了 。
那么既然是城市代步车的话 ， 消费者也往往不会去改装 ， 基本上买来什么配置 ， 就是什么配置 。 那么飞度的减配 ， 就太没有底线了 。 因为全系车型我都没找到倒车雷达以及倒车影像这两项配置 。
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