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象视汽车|这次站在了世界巅峰，潍柴发动机热效突破50%


象视汽车|这次站在了世界巅峰，潍柴发动机热效突破50%
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提起柴油发动机标杆企业 ， 非潍柴莫属 ， 因为它销量一直都是国内老大 。 时下潍柴发布了全球首款热效超过50%的柴油机发动机 ， 超越了日本五十铃、美国康明斯 ， 站在了世界巅峰 ， 堪称国货之光 。
1、柴油发动机标杆企业？
自主品牌的柴油发动机 ， 虽然在国际上比不上日本洋马、五十铃、美国康明斯等巨头 ， 但是在国内市场占据着主流位置 。 其中 ， 潍柴一直占据着国内柴油发动机销量冠军的宝座 。 2019年我国柴油发动机全年销量446.92万台 ， 同比增长2.47% 。 其中潍柴以76.55万台的销量 ， 占据着国内17.13%的市场份额 。 无论是在销量上 ， 还是在市场份额上 ， 潍柴都一骑绝尘 ， 是无可无可争议的老大 。
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【象视汽车|这次站在了世界巅峰，潍柴发动机热效突破50%】2、热效突破50%的柴油发动机？
潍柴的前身 ， 可以追溯到1953建立在山东的潍坊柴油机厂 。 在计划经济向市场经济的转变的时代洪流中 ， 潍柴一度陷入困境 ， 不过最终挺过来了 。 2005年潍柴并购湘火炬 ， 将业内优质资源陕汽重卡、法士特变速箱、汉德车桥纳入麾下；后来 ， 潍柴又放眼全球 ， 整合意大利法拉帝、德国凯傲和林德液压 ， 并购美国德马泰克、PSI ， 进行了多项国际化并购 ， 开始迈向全球一流企业 。
潍柴现在涵盖动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融与服务六大业务板块 ， 不过动力设备始终都是潍柴动的业务主轴 。 近日 ， 潍柴正式发布了全球首款热效率突破50%的柴油发动机 ， 举世瞩目 ， 全球轰动 。 众所周知 ， 热效率是衡量发动机燃油利用效率的标准 ， 热效率也代表一个国家内燃机行业的技术水平 。 潍柴在柴油发动机上面的这一突破 ， 不仅将潍柴提升到世界内燃机领导者的位置上 ， 也撑起了中国装备制造的脊梁 。
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3、潍柴这次站在了世界巅峰？
1892年 ， 德国发明家鲁道夫·狄塞尔 ， 成功研发出世界首台实用的柴油发动机 。 历经百年的技术革新和改造升级 ， 柴油发动机的热效率才从26%提升到46% 。 之后 ， 热效率提升的难度越来越大 ， 每个百分点的提升都成为世界级的难题 。 而50%似乎成了横亘在人类面前的一道高山 ， 想要翻过去 ， 难度不亚于珠穆朗玛峰 。 而中国潍柴 ， 成为了第一个翻越了这一科技领域珠穆朗玛峰的企业 ， 站在了世界巅峰 ， 是中国人的骄傲 。
事实上 ， 潍柴取得了这一成绩 ， 连很多行业内大型跨国企业都表示佩服 。 全球最大汽车零部件供应商博世集团的董事会主席马尔?邓纳尔表示 ， 潍柴50%热效率的柴油发动机的研发成功 ， 是柴油机发展史上的历史性巨大突破 ， 具有非常重要的意义 ， 它树立了全球柴油机热效率的新标杆 。 并且 ， 马尔?邓纳尔就此断定 ， 潍柴凭借这一创新 ， 已经跻身世界一流柴油机制造商行列 。
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作为国内第一的柴油发动机制造商 ， 潍柴发动机以其耐久性而闻名 ， 一般百万公里无大修 。 同时 ， 潍柴发动机在各种恶劣环境下也表现出优秀的工作状态 ， 比如粉尘极重的矿山地区、西藏等高海拔地区以及东北等温度极低的地区 。 随着50%热效率柴油发动机的研发成功 ， 潍柴开始比肩 ， 甚至超越日本洋马、五十铃、美国康明斯等企业 ， 带领玉柴集团、云内动力等中国柴油发动机企业 ， 走向全球 。


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