车技集合|卖30万的大众威然，为何月销还不到3千，上市叫板别克GL8( 二 ) 在国内的商务MPV市场中

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另外，为给这款大块头提供足够的动力，威然还搭载了DPL发动机，排量为2.0L ，进气形式为涡轮增压。两种调校下，分别具有最大功率186马力、220马力，峰值扭矩320牛米、350牛米，与7挡双离合变速箱匹配后，可分别带来10.5秒和9.3秒的零百加速成绩，与别克GL8相比乃是处于伯仲之间。

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【车技集合|卖30万的大众威然，为何月销还不到3千，上市叫板别克GL8】因此，综合来看，之所以大众威然上市高调叫板别克GL8后，目前仅获得不到3千的单月销量，确实不是这款车实力不济，也并非是大众口碑不好，而是因为它的潜在用户实在太少。目前威然的处境其实和辉昂有着类似的地方，同样的价格下，有奥迪A4L、宝马3系等更合适有面的选择，有多少人又会考虑辉昂呢？同样的道理，别克GL8、奥德赛以及艾力绅等车型已经足够消费者消化，又还有多少人会考虑更贵的大众MPV呢？

车技集合|卖30万的大众威然，为何月销还不到3千，上市叫板别克GL8( 二 )

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