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阿兰陵王|高速稳如牛，百公里5.4个油，却少有人理，比思域漂亮的德系轿跑( 二 )


阿兰陵王|高速稳如牛，百公里5.4个油，却少有人理，比思域漂亮的德系轿跑
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总的来说 ， 凌渡由于种种原因在现实中它的销量确实不高少有人理 ， 尤其是和对手思域相比还有着不小的差距#凌渡#朗逸#CC收藏
凌渡是上汽大众在2014年推出的一款紧凑型车 ， 定义为“宽体轿跑” ， 它的定位很明确 ， 面向于广大爱好时尚、运动的年轻群体 ， 上市时它的关注度很高 ， 其漂亮的外观设计、宽大扁平的车体、黄金分割的尺寸、不错的动力兼经济的油耗顿时吸引了很多人 ， 很多年轻人都把它列为人生中第一辆车 ， 不过上市之初较高的售价还是让很多年轻人望而却步 ， 而现在优惠大了 ， 身边又多出了很多竞争对手 ， 真是让它感到生不逢时 。
就整体外观上看 ， 凌渡还真找不出什么槽点 ， 这款号称大众“小号CC”的它与其它轿跑与众不同 ， 看上去有些“另类” ， 与思域、昂克赛拉、蓝鸟、菲斯塔等车相比 ， 凌渡的外观设计并没有那么的激进和活泼 ， 在打造时尚运动的同时依然保留着德系车的沉稳大气 ， 与国人含蓄保守的性格不谋而合 ， 个人感觉比思域要漂亮 ， 更符合国人审美 。
虽然凌渡已经经历了一次中期小改款 ， 但是它的内饰设计还停留在了上一代大众的家族式设计中 ， 标准的T型中控、单一的色调、常规的布局等显得很保守 ， 与运动的外观确实有些不搭调 ， 要知道在同级别的轿跑车型中 ， 对手的内饰设计和布局比凌渡要更受欢迎的多 ， 就是现款朗逸、宝来和速腾的内饰都要比凌渡的吸引人 ， 不过相信后期改款会让人耳目一新的 。
一方面内饰设计为它的销量拉了不少分 ， 另一方面就是它的车身尺寸 ， 4615mm的车身长度以及2656mm的轴距在同级对手中只能说是中规中矩 ， 如今看来凌渡的车身侧面在视觉效果上确实有些偏短了 ， 不过在配置上 ， 凌渡还是比较厚道的 ， 很多配置都成为了标配 。
动力上 ， 凌渡1.4T涡轮增压起步 ， 配高低功率两款发动机 ， 其中低功率版最大功率96KW ， 最大扭矩225牛米 ， 百公里最低油耗为5.4L；高功率版最大功率110KW ， 最大扭矩250牛米 ， 百公里综合油耗为5.5L ， 相当的经济 。 另外凌渡为前后四轮独立悬架 ， 德系底盘相当扎实 ， 配合1.3吨-1.37吨的车身重量 ， 高速行驶稳如牛 。
【阿兰陵王|高速稳如牛，百公里5.4个油，却少有人理，比思域漂亮的德系轿跑】总的来说 ， 凌渡由于种种原因在现实中它的销量确实不高少有人理 ， 尤其是和对手思域相比还有着不小的差距


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