十三姨侃车记|百公里加速6.9秒，带540°可视底盘！，这款纯电SUV续航550km( 二 )
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电动车亏电、实际续航不理想 ， 几乎是纯电动车型的通病 。 几何C的自信源自于 ， 它的真实力、够持久 。 几何C通过行业独创融合VCU整车控制器与BMS电池管理系统 ， 通过四套SOC计算逻辑加权 ， 实时精准的预测电池剩余能量 ， 判断可行驶里程 。 即车辆提示的续航为真实剩余续航里程 ， 减少续航虚电带来的慌张 。 再加上 ， 其搭载了自主研发的SEM智能能量管理系统 ， 能够实现超低能量、高精准能量控制和高效能量回收 ， 实现续航精准度接近100% 。 而搭载的博世iBOOSTER能量回收系统 ， 配合ESPHEV ， 制动能量回收率接近100% ， 即便是过弯也能做到极致能量回收 ， 提升整车的综合续航 。
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有了够持久的续航 ， 才敢在环岛路上慢下来 。 和厦门的环岛路不同 ， 平潭的环岛路依山傍水 ， 除了城市道路、高速路以外 ， 还有大段的盘山公路 ， 考验着车辆的操控 。 得益于几何C纯电车专属调校的底盘 ， 几何C在过弯时拥有良好的车辆支撑性 ， 实现超低重心 ， 减少过弯侧倾 。 而高灵敏转向带来更精准地操控体验 ， 提升平稳的驾驶感受 。 其搭载了日本电产的永磁同步驱动电机 ， 最大功率150kW ， 峰值扭矩310N·m ， 百公里加速仅需6.9s 。 提速响应是几何C的基本操作 ， 输出线性也是情理之中的表现 。
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写在最后
作为一个女司机 ， 几何C的外观无疑是吸引我的第一要素 。 而满满的科技配置 ， 也让年轻一代享受更为便捷、安全的出行体验 。 回到纯电车型最令人担忧的续航上 ， 几何C以能量回收、电池管理系统等行业领先技术 ， 诠释自己的“真”——以真续航缓解纯电车的用车焦虑 。
【十三姨侃车记|百公里加速6.9秒，带540°可视底盘！，这款纯电SUV续航550km】时下 ， 新能源汽车年销量已突破百万辆 ， 放眼12.98万-18.28万元这一价位区间 ， 可选车型并不少 。 倘若没有特殊偏好 ， 选C错不了的 。
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