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邱小铖|别克昂科旗入手门槛降两万，迎战“金九银十”

8月份销量数据显示 ， 别克当月销售新车共8.62万台 ， 同比增长约22.6% ， 环比增长12.1% ， 同比、环比双增长的表现可以说是相当出色 ， 并且还创下了2020开年以来的单月销量新高 。 仔细看别克的8月成绩单 ， 我们能够发现 ， 别克的轿车、SUV、MPV多款车型均实现了销量过万 ， 轿车领域的英朗和MPV领域的GL8依然是细分市场的领先者 ， SUV领域的昂科威保持着强者风采 ， 旗舰SUV产品昂科旗也有着稳健的市场表现 。
邱小铖|别克昂科旗入手门槛降两万，迎战“金九银十”
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价格门槛降低2万元 ， 昂科旗更具竞争力
近日 ， 别克昂科旗新增一款入门版车型——昂科旗28T前驱战旗型 ， 官方指导价为27.99万元 ， 相比此前的入门款车型28T前驱豪华型（指导价29.99万元）要便宜2万元 。 再加上目前经销商终端有4万元左右的优惠（参考上海地区经销商网络报价） ， 昂科旗的实际起售价格在24万元左右 ， 这对于别克昂科旗这款美式中大型SUV来说 ， 是比较有竞争力的 。
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昂科旗作为别克SUV家族中的旗舰产品 ， 轴距达2863mm ， 车身长度和宽度近5米和2米 ， 并且采用了长车头、短前/后悬与宽轮距设计 ， 看起来大气优雅 ， 有着这一级别车型应有的豪华型格 。 车内采用7座和6座（艾维亚车型）布局 ， 再加上出色的专利静音科技、ANC主动降噪科技 ， 以及高性能声学材料营造出静谧座舱氛围 ， 能够满足多人舒适愉悦出行的需求 。 昂科旗全系搭载通用最新的第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱的动力组合 ， 底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架结构 ， 能够给驾乘者带来高效、精准、舒适的出行体验 。
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动力系统、安全性能、智联配置不“缩水”
相信一定会有朋友关心 ， 价格门槛更低的昂科旗战旗型 ， 配置方面会不会“缩水”呢？针对这个问题给出答案当然不用犹豫 ， 配置自然是会与价格更高的车型形成差异化 。 对比后我们能够发现 ， 战旗型（指导价27.99万元）相比豪华型（指导价29.99万元）减少了倒车影像、全景天窗变为普通天窗、座椅没有了腰部支撑调节、取消前排座椅电调/加热功能、仅保留主驾驶位车窗一键升降功能 。
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在小编看来 ， 入门款车型要的就是性价比 ， 精简以上配置获得2万元的降价空间还是值得的 ， 更何况最新的入门款车型在动力系统、安全配置、智能互联等方面没有“缩水” 。
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写在最后
【邱小铖|别克昂科旗入手门槛降两万，迎战“金九银十”】另外 ， 昂科旗最新的27.99万元起售的指导价 ， 更好地与昂科威家族进行了承接 ， 能够给消费者带来更多美系SUV的选择空间 。 在各大厂商纷纷发力的“金九银十” ， 新增入门款车型的昂科旗 ， 拿出了自己的诚意 ， 降低价格门槛 ， 让更多消费者能够轻松智享豪华 。 （文/钱溢佳）


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