汽车资料库|分享一辆国内的96款加规丰田佳美
来自福建泉州的老车爱好者“我是局长别开枪”分享了一辆1996款加拿大规格的丰田佳美 。
文章图片
文章图片
这是丰田公司生产的第一代宽体版佳美（底盘编号XV10） ， 这是辆后期版的V6LE车型 ， 外观变化是车头和车尾的一些细节（主要是车灯形状） 。
【汽车资料库|分享一辆国内的96款加规丰田佳美】
文章图片
文章图片
车上的铭牌 ， 丰田汽车公司美国工厂制造 ， 生产时间为1996年4月 。 再过几个月工厂就要转产第二代宽体版丰田佳美了（底盘编号XV20） 。
文章图片
加拿大规格的车有一个特点 ， 加拿大有日间行车必须开灯的法规 ， 车辆启动时车灯一起亮 ， 当时中国进口的加规车需要改灯光线路 。 这辆车进入中国后就改了灯光线路 ， 而在今年它又被改回了原始状态 。
文章图片
在北美车况还不错的二十岁、三十岁的老车确实不少 ， 但是在中国则是另外一回事儿了 ， 这辆二十四岁的老丰田确实很稀罕 ， 我在北京没见过这种车况的老佳美 。
文章图片
和同时期美规佳美一样 ， 加拿大规格的丰田佳美也是有轿车版和旅行车版两种车身 ， 轿车版比美规少了一款高配置的XLE 。 第一代宽体佳美轿车版车身长度为4770毫米 ， 旅行车版的车身长度为4810毫米 ， 车身宽度为1770毫米 。 轿车版的整备质量是1335千克起步 ， 旅行版的整备质量1390千克起步 。 1996款车型动力配置有两款；130马力的2.2升4缸发动机和190马力的3.0升V6发动机 。 匹配的传动系统有两款；5速手动变速箱或4速自动变速箱 。
文章图片
里程表显示已经跑了27万多公里了 ， 第一代宽体佳美中国进口数量最多的是1993年款的美规车 。 美规丰田佳美仪表有这个主要特征；里程表是英里 ， 速度表有两圈大圈是英里 ， 小圈是公里 。 而加拿大版佳美的仪表；里程表是公里 ， 速度表有两圈；大圈是公里 ， 小圈是英里 。
文章图片
4速自动变速箱 ， 有“POWER”模式（今天“运动”模式的雏形） 。 自动空调在上世纪90年代中期还是豪华轿车才能配备的奢侈货 ， 第一代宽体佳美配备的还是普通手动空调 。 娱乐配置方面 ， 这辆高配车型配备了CD播放器 。
文章图片
动力为一台型号1MZ-FE的3.0升V6发动机（最大功率190马力） 。 这是第一代宽体佳美后期高配版和前期高配版最大的不同之处；前期高配版的动力为型号3VZ-FE的3.0升V6四顶置凸轮轴发动机 ， 最大功率185马力 。
文章图片
宽体佳美（凯美瑞）已经历经了6代车型 ， 只有本文中的第一代宽体丰田佳美没有中国版本车型 。 进入中国市场的车型绝大部分是1993款的美规车型 ， 当年进口中国的北美版丰田佳美不仅完全让中规版丰田Corona没了市场 ， 还占领了一些原来属于丰田皇冠豪华轿车的市场份额 。 最终 ， 丰田汽车公司顺水推舟 ， 决定停止在中国销售Corona轿车并开始往中国销售佳美 。 1996年 ， 第二代宽体丰田佳美问世后开始有中国版本 。 佳美成为了20世纪90年代后期至2006年前丰田出口中国的主要中型轿车 。 当第四代宽体车型2006年开始在广汽丰田生产时 ， 它正式更名为凯美瑞 。
推荐阅读
- 汽车之家|辅助驾驶配置和安全配置丰富！，吉利ICON车主用车感受分享
- 太平洋汽车网|3即将登陆欧洲 走出国门，国产特斯拉Model
- 汽车之家|我想说因为了解因此喜欢，别人总问我为什么喜欢风光ix5
- 夏娜谈汽车|油耗只6L，空间力压飞度，北斗星迎来大变！预售4.3万
- 汽车之家|有个性，颜值高，我的安心出行伴侣——欧拉白猫
- 评车故事|东风标致508L毫不畏惧，汽车市场竞争激烈
- 车友料|SUV将由麦格纳代工生产 续航可达482km，Fisker首款电动汽车Ocean
- 汽车之家|我希望的田野，给了我很多生活中的惊喜，红旗HS7
- 新锐汽车观察|整改和停业！两家车企处罚“不当服务”4S店
- 大话汽车在路上|再下一城！长城控股收购荆门整车生产基地