江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

车秀小咖|销量下滑、债务缠身,华晨汽车还能撑多久？

2018年国内汽车市场遭遇了前所未有的“寒冬期” ， 2020年随着疫情的有效控制 ， 回暖与淘汰赛也在汽车市场同时上演 。 我们可以看到 ， 不管是传统造车企业 ， 譬如力帆、众泰等汽车品牌 ， 还是造车新势力像赛麟、拜腾等这样的新品牌都相继“倒下” ， 就连华晨汽车这个老牌的汽车品牌 ， 也难逃市场的“洗牌” ， 走到了退市的边缘 。
8月21日 ， 华晨中国汽车控股有限公司对外发布了截至2020年6月30日止未经审核的中期财务报告 。 财报显示 ， 华晨中国今年上半年营收为14.5亿元 ， 较去年同期的19.04亿元下降23.85% ， 公司股权持有人应占溢利为40.45亿元 ， 较去年同期的32.3亿元增长25.24% ， 每股基本盈利为0.8元 。
车秀小咖|销量下滑、债务缠身,华晨汽车还能撑多久？
文章图片
和此前的规律几乎一模一样 ， 华晨集团的所有盈利单元几乎都来自于华晨的合资公司——华晨宝马 。 可以看到 ， 伴随着汽车消费的升级 ， 华晨宝马在销量上一度上扬 ， 不仅在逆势中增长 ， 还在在2019年一举拿下豪华品牌销量冠军的宝座 。 而与之形成极大反差的是 ， 其合资方华晨汽车却有超千亿债务“缠身” 。
除了华晨宝马华晨中国亟待自救
数据显示 ， 华晨中国今年上半年营收为14.5亿元 ， 较去年同期的19.04亿元下降23.85% 。 2020年上半年华晨雷诺共销售11733辆轻型客车及MPVs ， 较2019年同期售出的20234辆减少42.0% 。 售出的轻型客车当中 ， 海狮轻型客车占10782辆 ， 较2019年前六个月售出的18132辆减少40.5% 。 阁瑞斯MPV的销量由2019年上半年的1428辆下跌33.4%至2020年同期的951辆 。
车秀小咖|销量下滑、债务缠身,华晨汽车还能撑多久？
文章图片
然而 ， 华晨中国面临的最紧要的问题并非财报中披露出的那么直观 。 联会数据显示 ， 今年上半年华晨中华销量仅为3186辆 ， 金杯汽车上半年总销量为7661辆 。 尤其在疫情叠加车市下行的双重压力下 ， 华晨中华近几个月的销量都未能突破1000辆 ， 6月的销量更是仅为69辆 。
而号称研发资金高达26亿、研发时长高达3年、研发会议107次的针对高端MPV市场的华颂7 ， 即便是采用了宝马提供的2.0T发动机 ， 但由于整体价格颇高以及品牌影响力较弱等因素 ， 销量一直惨淡 ， 今年上半年0销量的业绩令其跌落谷底 。
在中国品牌不断发展的今天 ， 中华汽车却逐步沦落到了月销量只有小三位数的紧迫状态 ， 实在让人大跌眼镜 。 同时 ， 在近二年的时间里 ， 华晨中华并没有新产品的推出 ， 只靠着原有的产品售卖 ， 这也可以说明在产品方面 ， 华晨中华对于自己的行为也开始走向“破罐破摔”的路线 。
【车秀小咖|销量下滑、债务缠身,华晨汽车还能撑多久？】债务压力增加负债超千亿元
8月26日 ， 大公评级将华晨汽车及“17华汽01”“18华汽债01、18华汽01”和“18华汽债02、18华汽02”列入信用观察名单 。
8月27日 ， 东方金诚也将华晨汽车主体信用等级AAA、“18华汽债03、18华汽03”“19华汽债01、19华汽01”和“19华汽债02、19华汽02”信用等级AAA列入评级观察名单 。
8月28日 ， 华晨汽车旗下“18华汽01”“18华汽03”和“19华汽01”发生偏离估值较大的价格异动 。 而在此之前的两天内 ， 华晨汽车接连被大公评级以及东方金城两家评级机构列入观察名单 。
车秀小咖|销量下滑、债务缠身,华晨汽车还能撑多久？
文章图片
其中 ， 华晨汽车银行授信额度下降 ， 未使用授信额度小 ， 面临一定融资压力 。 同时 ， 公司多次被列入被执行人 ， 涉及多项股权冻结事项 ， 面临的法律风险持续上升 ， 或将对融资能力进一步产生不利影响 。 此外 ， 华晨汽车有息债务规模较大 。 据悉 ， 截至2020年3月末 ， 公司全部有息债务为674.72亿元 ， 其中 ， 2020年8月-12月和2021年公司到期及回售的债券金额合计分别是13.73亿元和65亿元 。


推荐阅读


上一篇：315车|全新一代途胜来了，这造型太惊艳了！，北京车展亮相

下一篇：主试角|MAX购车手册：这么多配置我要卖哪款？，全新荣威i6