丰田汉兰达|丰田汉兰达是一台好车吗？3个月开了4800公里，车主表示有话要说
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【丰田汉兰达|丰田汉兰达是一台好车吗？3个月开了4800公里，车主表示有话要说】
车场就如战场 ， 竞争异常猛烈 ， 汽车行业越是向前发展 ， 好车种类就越多 ， 车主的需求可谓是天差地别 。 自主品牌的荣耀领克01 ， 是当之无愧的车界“当家花旦” 。 “科尔维特”五菱荣光 ， 俨然成为成功人士的标配座驾 。 如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂 。 汉兰达是丰田在SUV中的头牌产品 ， 它杰出的空间本事的闪光点万分突出 ， 与眼下人们对于大空间车型充满好感的需求相符 ， 因此 ， 消费者对汉兰达的赞誉度略高 。 本期为大家分享的是《丰田汉兰达是一台好车吗？3个月开了4800公里 ， 车主表示有话要说》 。
对于这款车 ， 王先生真的很有发言权 ， 他是我的堂哥 ， 也是一位修车师傅 ， 他之前一直开的是大众途观L 。 听了兄弟建议 ， 这几年攒了很多钱 ， 不久前提了丰田汉兰达 ， 没选大众途观L 。 才3个月他就开了4800公里 ， 他说了十个字：终于等到你 ， 还好没放弃！那么丰田汉兰达各方面到底发挥如何？和大众途观L相较有哪些优点？接下来让我们一起洗耳恭听！
外观犀利 ， 要不然不会选择它 。 整车侧面看起来很长 ， 辨识度也是挺高的 。 车头的确好看 ， 我每次停车都想回头看几眼 ， 标志性的嵌入式主大灯 ， 进气口大气微风 。 配上标志性的连体式LED尾灯 ， 在夜晚很有辨识度 。 19寸的轮胎也十分的犀利 ， 凸显青春活力 。 整体而言 ， 丰田汉兰达很切合我想要的气质 ， 不小家子气 。
内饰强得不是一星半点 。 中控悬浮大屏不错用 ， 触摸式空调调剂看上去很高端 。 做工比起国产车肯定是可以的 ， 比起其他高端车型就半斤八两了 ， 内饰是车辆我个人感觉最不理想的 ， 扶手箱接下来这个地方 ， 太简单了 。 车内的阅读灯也是感应式的随车门开启自动打开 ， 个人感觉还是蛮实用的 。 总之 ， 丰田汉兰达的内饰异常让我满足 。
上坡的时候最能感受到小奕的动力 。 我的THP200的发动机 ， 感觉动力充沛 ， 推背感十足 ， 超车全无压力 。 只要轻点油门 ， 其余的就留给小铠发挥好了 。 升级后经济模式 ， 起步有顿挫 。 操控也比较精确 ， 车体万分稳 。 方向盘转向精准 ， 指哪打哪 。 而且反应特别灵敏 ， 马上按键马上做出回应 ， 特别迅速 。 油门踩着也轻 ， 基本上是用多大劲踩油门 ， 车速就有多大反应 。
空间方面 ， 空间过得去 ， 对得起这个等级吧 。 车体尺寸为4890*1925*1715毫米的丰田汉兰达 ， 一米8的个子操纵位很宽阔 ， 第二排座3个人还有多余的 。 贮存方面 ， 第二排坐垫还可以放倒 ， 几乎是全平的 ， 点个赞 。 空间方面我很满足的 ， 它的后尾箱空间万分的大 ， 我一般都用不完 。
从舒适性来看 ， 然后坐起来比较舒适 。 悬挂偏硬 ， 过波浪地形还行 ， 过减速带就比较痛苦了 ， 慢慢过惨不忍睹 。 比公交大巴强百倍 ， 就是过减速带有碰碰的声音 ， 声音些许大 。 座椅的包裹性也挺好的 ， 像是被抱着的感觉??爸妈坐在背面也挺舒服的 ， 坐垫的软硬程度刚好 。
在能耗方面 ， 平日用车环境各种路况都有 ， 城区郊区也都有 ， 平日在市里开都是徘徊在11.4L上下 ， 高速能耗就是百公里7.9L左右 。 总之 ， 丰田汉兰达的能耗呈现着实切合我的心意 。 感谢聆听这期《丰田汉兰达是一台好车吗？3个月开了4800公里 ， 车主表示有话要说》 。
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