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车买买网|国产发动机垃圾？这款不到10万的SUV比合资还强！

国产车恐怕是受偏见影响最大的车系 ， 很多人在买车的时候 ， 在网上看完不少国产汽车品牌缤纷夺目的广告之后 ， 便被吸引其中 ， 甚至跃跃欲试 ， 冲动消费 。 不过 ， 汽车作为普通人眼中的大宗商品 ， 大部分人买车之前肯定会去线下深入体验试驾之后 ， 才会真正做决定 。
但中国作为一个人情社会 ， 去4S店看车往往是两到三个人同行 ， 那么问题就来了 ， 如果你去看国产车 ， 其中肯定会有人跟你说：“别买国产车 ， 发动机就是垃圾 ， 开个三五年肯定会坏的！”
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为什么每次国产车都会被这种言论所针对呢？其实是有历史原因的的 。 这就要归咎到最早期的国产车——夏利 ， 其搭载的是一台三缸发动机 ， 大部分人在体验完夏利之外 ， 都会留下抖动噪音很明显的印象 。 最关键的是 ， 这款发动机可靠性也很差 ， 基本上开个三五年就得大修 。 就这样 ， 国产发动机就是垃圾的口碑被一代传一代 ， 最后成了偏见 。
但是 ， 时代在进步 ， 科技也不断发展 ， 经过中国汽车工程师多年的努力和艰苦奋斗 ， 如今的国产车发动机已经不再是落后的代名词了 ， 甚至在一台不到10万的国产车上 ， 你能获得比同价位合资车还要强的发动机！
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这款车就是长安CS35PLUS ， 这是一款小型SUV ， 但在面对同价位的紧凑型SUV时也丝毫不落下风 ， CS35车系7月份销量更是超过6000台 ， 这比身为合资车的奕泽、ix35等销量数据还要高 ， 足以证明其受欢迎程度 。
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CS35PLUS搭载的是一台1.4T四缸发动机 ， 这台发动机虽然表面看着平平无奇 ， 但实际上大有文章 。 这台发动机属于长安蓝鲸NE动力平台 ， 蓝鲸NE动力平台是长安用时多年打造的模块化平台 ， 提供了多种发动机排量 ， 这款1.4T发动机主打高压直喷技术 ， 喷射压力达到了350bar ， 带来了更强的性能表现 ， 最大功率达到了116kW ， 最大扭矩260N·m ， 这样的动力表现比很多合资品牌的发动机强劲不少 。
不仅如此 ， 这台发动机在燃油经济性上也有着不错的表现 ， 工信部综合工况油耗仅为6.4L/100km ， 对比同级别的国产油老虎动辄11-12L/100km的油耗 ， CS35PLUS在用车过程中可以大大降低燃油成本 ， 无论油价升还是降都不会让你感到焦虑 。
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很多人看到这里：“切 ， 不就是个发动机是国产的吗？”其实 ， 变速箱也是自主研发的 ， 这台7速湿式双离合变速箱来自长安英国研发中心 ， 专门用于与蓝鲸发动机匹配 ， 在可靠性、平顺性等方面均有不错的表现 ， 而且提供了S挡模式 ， 即便是对于动力响应要求高的消费者 ， 也能得到满足 。
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CS35PLUS的外观设计并没有如同其他国产车一样 ， 采用夸张的风格 ， 反而是稳扎稳打 ， 希望能以一种成熟稳重的形象出现在中国消费者面前 。 毕竟大众就是以成熟稳重这种外观风格在中国市场收获了销量奇迹 。
车头造型十分的饱满 ， 几道强而有力的线条勾勒出前脸的气势 。 中网格栅并没有随大流的采用夸张的大嘴 ， 横贯式的中网内部采用了红色进行点缀 ， 连接着两边的LED大灯 ， 下方被一条镀铬条所贯穿 ， 底部配备了银色护板 ， 车头显得很有层次感 。 格栅内部还嵌入了雷达传感器和摄像头 ， 用于支持360度全景影像等功能 ， 大大降低驾车过程的盲区造成事故的概率 。


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