豪车|低调却不失内涵的三款豪车,本以为是青铜,开起来才知是王者


豪车|低调却不失内涵的三款豪车,本以为是青铜,开起来才知是王者
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在国内的豪华车市场 , 决定品牌销量的关键因素 , 毫无疑问就是知名度与影响力 。 而对于大部分消费者来说 , BBA已近乎成为大众豪车的代名词 。 可是也有一部分人认为以上品牌车款有着“烂大街”的趋势 , 此时入手以下三款看似低调却不失内涵的豪车 , 才能更加凸显品味与格调 , 譬如以下三款看着像青铜级车型 , 开起来才知是王者级的低调豪车 。
一、大众辉昂:德系豪车门面担当 , 以价换市销量上扬
大众辉昂 , 虽然一直被视为奥迪A6L的换壳车型 , 两者源自同一平台 , 在性能与配置上也有诸多相似 。 但从外观上来看 , 辉昂处处流露出典雅与精致的气息 , 整体延续大众家族化的设计理念 , 以镀铬饰条点缀车身 , 拉伸整体的视觉宽度 。 车身长宽高分别为5074/1893/1489mm , 轴距达到3009mm , 属于典型的C级车 。
内饰方面 , 辉昂以对称式布局为主 , 在功能区的分布上注重实用性 。 在配备大尺寸液晶显示屏的同时 , 以一块石英表的装配提升车内的档次 。 中控台以大面积皮质和镀铬装饰板覆盖 , 座椅也注重人体力学的运动 , 带来舒适的驾驶体验 。
动力方面 , 辉昂搭载两款发动机 , 其中2.0T性能为 165Kw、 350N?m , 3.0T机械增压发动机则为220Kw、440N?m , 足够满足人们的动力需求 。
目前 , 辉昂指导价虽为34-63.9万 , 但终端报价已下探到30万内 , 因此在8月最新销量统计中 , 以1451台的成绩同比上涨36.15% , 强势杀进高端轿车的第八位 , 可见近期大幅度的优惠政策吸引了更多消费者的青睐 , 不过“以价换市”的策略从长远来看 , 并不是明智之举 。
二、大众途锐:尊贵出身对标豪华SUV ,不怒自威败于智能
概念车的成功让大众充满信心 , 以全新的MLB Evo平台专门打造顶级豪车 , 希望可以继续攻占市场 。 此平台先后诞生过兰博基尼Urus和保时捷Cayenne等爆款车型 , 而途锐更是其最新力作 , 在出身上就远超同类型产品 。
作为对标奥迪Q7的车型 , 途锐整体外观十分硬朗 , 以大比例铝合金和高强度钢材的搭配 , 营造沉稳磅礴的气质 。 内饰上 , 途锐剑走偏锋 , 摆脱大众车系四平八稳的理念 , 以横贯线条加深内装的视觉宽度 , 并且用大尺寸液晶屏和大范围皮料彰“以驾为尊”的理念 。
动力方面 , 途锐提供两种系统 , 其中2.0T最大功率为180Kw , 峰值扭矩达到370N?m , 3.0T则为250Kw和450N?m , 与8AT变速箱一道 , 为车辆提供强劲动力 。
当前途锐的厂商指导价为56.98-82.18万 , 相对于同类型产品优惠力度较小 。 此外还由于在人机交互方面没有亮眼的科技配置 , 导致部分消费群体的流失 。
三、北京BJ90:国产豪车扛鼎旗舰 , 品牌定位影响销量
在外观上 , BJ90延续老款车型的设计思路 , 强调硬朗气派与工业风格 。 它的车身尺寸分别为5171/1995/1902mm , 轴距达到3100mm , 在空间上占据绝对优势 。 之所以能够成为国产豪车的代表产品 , BJ90的三大件全部源自老奔驰GL平台打造 , 瞬间提升车辆的质量与档次 , 被很多网友戏称:只是换了一个车标 。


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