日本|亚洲低调的航天大国，完成了美国都做不到的事情，还计划5年内登陆月球！( 二 )
测控雷达
在深空探测方面 ， 日本在上世纪1985年的时候就成功发射过“先驱者号”探测器和“彗星号”哈雷彗星探测器 ， 取得深空探测的突破 。 1998年 ， 日本还发射过“希望号”火星探测器 ， 只可惜失败了 。 在太阳帆测试方面 ， 2010年发射的“伊卡洛斯”太阳帆 ， 是世界第一个投入实际使用的太阳帆 。 “隼鸟号”小行星取样成功 ， 让NASA都惊讶日本的航天技术 ， 美国目前都还没能做到 。
猎户座飞船示意
最后我们再说说日本在探月方面的能力 ， 其实早在上世纪1990年的时候 ， 日本就已经发射过“飞天号”月球探测器 。 当时探测器速度没有达到飞往月球的速度 ， 但是日本凭借气动减速和低能量转移轨道等技术 ， 硬是把“飞天号”送到了月球轨道 ， 让日本成为美俄后第三个进入月球轨道的国家 。 2007年的时候 ， 日本再度发射“月女神”号月球探测器 ， 不但获取了各种高清图片 ， 还通过主星和两颗子卫星的联合测量得到了最精确的月球重力场资料 。
蓝色月亮
目前为止日本还没有进行过软着陆月球 ， 除了技术难度外 ， 还有一个重要因素就是日本优先发展的目标 。 和某些大国全面发展不一样 ， 日本目前并没有打算全发展航天各领域的计划 ， 而是想专注某些方面 ， 以取得不对称优势 。 除了综合实力考量外 ， 日本所处的国际环境也是非常重要因素 ， 很多耗资巨大的项目可以合作完成 。
猎户座到达月球表面
不过目前日本已经开始考虑月球探测了 ， “月球研究智慧着陆”（SLIM）探测器将在2021年发射 ， 计划着陆到月球表面展开研究 。 SLIM体积比较小 ， 大约200kg ， 其最大看点就是验证的高精度着陆技术 ， 其目标为着陆精度在100米内 。 在SLIM下降过程 ， 将通过图像验证着陆目标点 ， 并可以智能避开障碍物再着陆 。
日本曾经表示 ， 不会单独进行载人登月计划 ， 而是将参加美国的月球基地及月球轨道“深空门户”项目 。 根据前段时间的公布 ， 美国在2024年重返月球之后 ， 将在2025年将一名日本宇航员送上月球 。 而日本也将深入参与美国的登月活动 ， 负责某些部件的制造与提供 ， 并发射多个无人月球探测器 。
深空门户示意
【日本|亚洲低调的航天大国，完成了美国都做不到的事情，还计划5年内登陆月球！】从上面可见 ， 日本的航天实力其实非常强 ， 或许在综合实力方面比不上美俄中大国 ， 但是绝不容小觑 。 特别是某些领域方面 ， 如氢氧发动机研究、小行星取样等 ， 甚至可以说领先于上面说三个国家 。 至于说软着陆月球的技术能力 ， 个人觉得日本已经掌握 ， 就差明年的验证了 ， 拭目以待吧！
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