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汽车预言家|EQC存在的理由：电动生态构想中不可或缺的一环

“离不开理想 ， 避不开现实 。 ”曾有人用这样一句话形容纯电动车的发展现状 ， 但是对于奔驰设计师来说 ， 无论想法如何与众不同 ， 奔驰由内到外都必须是一辆豪华汽车 。
可以肯定的是 ， 汽车行业正在发生着变革 ， 汽车行业正在向电动化、智能化、共享出行、自动驾驶等领域发展 。 在业内看来 ， 相比燃油车 ， 电动车似乎更需要一个配套生态 。
电动车作为新兴产物 ， 所带来的用车习惯的改变并不是一朝一夕的事情 ， 需要渗透进消费者生活的方方面面 ， 因此电动车更需要生态圈进行配合 ， 在这其中 ， 一个品质上乘的纯电动车产品才是打造生态圈的基础 ， 从而承载更多的“想象力” 。
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产品 ， 电动生态的基础
近两年 ， 市场中的可选择的纯电动车型越来愈多 ， 除了传统车企外 ， 还有更多新势力推出更加前卫的产品 ， 在设计趋势下 ， 电动车很容易让人联想到前卫和科技 ， 但在营造高端与豪华感的时候总是“差点火候” ， 如何定义电动车的豪华 ， EQC给出了答案 。
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“无论设计师的想法如何与众不同 ， 奔驰无论内外都必须是一辆豪华汽车 。 ”这是戈登·瓦格纳经常挂在嘴边的一句话 。 可以说 ， 奔驰近年的设计风格实在是太惹目光了 ， 在豪华、运动、优雅之间已经形成千丝万缕的联系 。
对于豪华的最直观表达是能够摸到、体会到的 。 经典的盾形黑色面板格栅、贯穿于格栅上沿的灯带和尾部的贯穿式尾灯、智能几何多光束LED大灯呈现出前卫却不失“奔驰”的风格 。 车内的皮革等高档材料与铝制或天然木材的元素 ， 也传达出熟悉的触觉层面的奔驰品质 。
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在许多细小的细节上 ， 奔驰还将欧洲奢侈品必备设计元素融入到EQC玫瑰金的钥匙状空调出风口上 。 但是对于一个诞生了134年的汽车品牌来说 ， 豪华的核心前提之一是安全 。
当拥有前卫科技的电动车小规模交付至用户手中时 ， 人们对电动车的设想就变成了“高科技集合体” ， 但后来 ， 由这些高科技引发的用车安全问题频频爆发的时候 ， 人们对电动车的感知便竖起一道无形的屏障 。 似乎 ， 高科技与安全稳定成为电动车一个难以调和的矛盾 。
汽车预言家|EQC存在的理由：电动生态构想中不可或缺的一环
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通过结构看 ， EQC的前轴电机驱动系统周围采用笼式钢制独立副车架包裹 ， 当遇到正面碰撞时 ， 钢管笼可以将碰撞力直接向后纵向传递和缓冲 ， 避免前电机驱动系统受损 。 在电池安全方面 ， EQC使用两套可覆盖所有电池单元的BMS系统和高效循环的液冷系统则为电池组提供了全方位的保障 ， 电池板周围布满了防撞钢梁 ， 并且在桁架与电池之间单独设置了吸能缓冲块 ， 甚至在每颗电芯外都有一层铝合金外壳 。 目前 ， 已有200多辆EQC原型车和生产车在四大洲完成450多万公里测试 ， 中国的测试就超过了25万公里 ， 其中包含了大量模拟现实使用的场景 。 可以说 ， 在奔驰的这套安全标准下 ， 电池包拥有“金钟罩”、“铁布衫”、“软猬甲”、“护心镜”一般的“法宝” 。
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目前 ， EQC提供两种动力版本 ， 其中 ， EQC400零百加速5.1秒 ， EQC350零百加速6.9秒 。 尤其是在运动模式下 ， EQC400的性能表现可媲美AMGGLC43车型 ， 在日常驾驶中 ， 在EQC上完全没有电动车与生俱来的突兀感和电流声 ， 更多的是一种奔驰的从容与宁静 。
【汽车预言家|EQC存在的理由：电动生态构想中不可或缺的一环】2
服务 ， 豪华电动车的消费者利益点


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