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途胜|在质价比这局上，荣威i5完胜长安逸动PLUS( 二 )


个人认为两台旗舰的配置倒是旗鼓相当 ， 各自都有独到的亮点 ， 这就看个人取舍了 ， 比如有人离不开自动驻车也有人更爱全景天窗 ， 所以旗舰这个级别两台车悬殊不大 。
最后一组对比为两台车主销车型的对比 ， 或许这对于真实想要买车的你而言帮助最大 。
i5的主销车型是1.5L自动4G互联领豪旗舰版 ， 逸动则为1.6L自动豪华版 。 两台车引擎前者为1.5L后者为1.6L ， 马力上逸动有8匹优势 ， 但i5占据了油耗优势 。 主要差别在于变速箱 ， 逸动为6AT ， i5为CVT ， 个人认为从家用角度出发CVT无论舒适性还是经济性都更胜一筹 。
逸动的车身尺寸全方位胜出 ， 但影响乘坐空间的轴距仅仅是2cm的优势 ， 不一定能感受出来 。 剩下的也是主要的差别就是配置了 。 i5胜出的项目有前排侧气囊、胎压显示、360度全景影像、自动驻车、副驾无钥匙进入、全液晶仪表、后排整体放倒、支持Carplay、前后排供多出的2个USB口、雾灯&转向辅助灯 ， 逸动的胜出项目有感应后备箱、远程启动、皮质方向盘、语音控制空调功能、自动空调 。 在更大的优惠幅度下 ， i5的实际起售价为7.69万元 ， 逸动则为8.39万元 ， 如何买单我想你们也已心中有数 。
人如其表 ， 一台车的设计往往是性格的最好表露 。 我们不能单纯说这两台车谁的颜值更高 ， 至多言逸动更为年轻张扬 ， i5更为成熟稳重 ， 各自颜值打动的是各自的目标人群 。
性格也是如此 ， 逸动无论配置还是调校都在极力讨好年轻用户 ， 他的动力输出更偏向于前段 ， 更明显表达一种冲劲；他有更丰富的驾驶模式可选 ， 有全景天窗 ， 有更炫酷的语音交互 ， 有全系标配的远程启动 ， 这些都是年轻人可以跟朋友炫耀的资本 。
而i5稍显平淡的外表下却有一颗暖男的心 。 他更在意呵护你的安全 ， 于是更广覆盖配置了前排侧气囊 ， 配置了车道偏离预警 ， 配置了主动刹车 ， 配置了360全景影像 ， 配置了转向辅助灯、配置了自适应远近光 ， 配置了自动防眩目车内后视镜；他更周全考虑你日常驾驶的舒适与便捷 ， 于是他有副驾的无钥匙进入 ， 有自动驻车 ， 座椅提供腰部调节 ， 副驾也可享受电动座椅和加热 ， 有carplay映射 ， 有更多的USB接口 。
所以其实两台车还是很好选择的 ， 因为形象分明性格分明 ， 性价比也分明 。 只是我认为这个级别选代步车 ， 大部分人的大原则不就是花最少的钱买最多的东西么？


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