汽车之声|现代设计惊艳了时光，第五代途胜L中国首秀
刚刚结束的北京车展上又有不少新车亮相 ， 如果对本届车展的新车按关注程度做个排序的话 ， 北京现代第五代途胜L绝对算得上是热力值超高的一款 。
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作为一款全球畅销车型 ， 途胜自2004年上市以来 ， 全球销量累计已达700多万辆 。 在国内 ， 途胜更是开都市SUV之先河 ， 2005年上市至今历经4代更迭 ， 累计销量也已突破100万辆 ， 堪称国内都市SUV的先驱者和领军者 。 那么在本次北京车展提前热身的第五代途胜L究竟有哪些新的变化?我们不妨一起来看看 。
兼具时尚与科技感的设计
在设计上勇于突破和创新历来是韩系车的优秀传统 ， 这次也不例外 。 第五代途胜L延续“SensuousSportiness(感性运动)”设计理念 ， 并在此基础上融入“ParametricDynamics(参数动力)”设计主题 ， 营造出强烈的潮流感和未来感 。
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钻石形的前格栅、钻石切割线般的腰线和切面、凹凸有致的尾部造型 ， 使得它第一眼看上去就显得那么与众不同 。
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全新设计的“参数化隐藏式车灯”更是独具匠心 ， 它将日间行车灯与钻石型格栅无缝相连 ， 静态情况下浑然一体 ， 当车辆启动时日间行车灯亮起 ， 宛如飞翼 ， 进一步提升了第五代途胜L的辨识度 。
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第五代途胜L针对不同国家和地区的用户提供短轴距及长轴距版本 ， 据了解 ， 国内市场确定投放车型为长轴距版本 ， 同时在海外长轴版的基础上长度又增加了40mm ， 达到4670mm ， 进一步满足国人对大空间的需求 。
更高效环保的发动机技术
据悉 ， 第五代途胜L将搭载现代汽车全球首创的“CVVD连续可变气门持续期”发动机技术 。 这一技术可以看作是现代汽车在发动机技术上里程牌式的进步 ， 被誉为可变气门控制系统研发行业近三十年最值得关注的技术之一 。 它首次突破了发动机可变气门控制技术的瓶颈和限制 ， 使发动机性能与燃油效率得到同步提升 ， 同时还可减少尾气排放量 。 经验证 ， 搭载CVVD技术的车辆发动机性能可提高4%以上 ， 燃油效率可提高5%以上 ， 而尾气排放量更可减少12%以上 ， 做到了性能和环保兼顾 。
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此外 ， 第五代途胜L在智能安全、智能网联等方面也将有大幅升级 ， 并将搭载HTRAC智能四驱控制系统 ， 在提升安全性能的同时 ， 也将给消费者带来更便捷、更贴心的用车体验 。
基于第三代技术平台i-GMP打造
第五代途胜L将是北京现代第三款基于第三代技术平台i-GMP打造的产品 ， 新平台在车辆驾驶稳定性、操控性、安全性以及轻量化等方面的提升 ， 在第十代索纳塔和第七代伊兰特上已经得到验证 ， 相信同样应用i-GMP平台的第五代途胜L在产品性能方面同样会有优秀的表现 。
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【汽车之声|现代设计惊艳了时光，第五代途胜L中国首秀】据悉 ， 第五代途胜L将于2021年上半年投放中国市场 ， 它的到来将使北京现代的SUV产品布局更加完善 。 通过更高效节能的动力技术和更前沿的智能配置 ， 以及更夺人眼球的前卫设计 ， 第五代途胜L将以实力形象重新塑造紧凑级SUV市场新标杆 。 注：图文来源网络投稿 ， 仅供参考侵权联系汽车之声客服删除！
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