澎湃新闻|李彦宏：五年内无人驾驶将全面商用，不再需要限行和限购
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百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏 。 百度供图
9月15日 ， 在百度世界2020大会上 ， 百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏预测 ， 五年之内 ， 无人驾驶技术会进入规模化商用阶段 ， 交通拥堵将大大缓解 ， 中国的一线城市将不再需要限购、限行 ， 交通事故发生率也会大大降低 。
“从技术的角度来看 ， 完全可以做到 。 ” 李彦宏表示 ， 真正能够影响到每一个人出行和生活的是AI技术对整个大交通的改变 。 通过测算 ， 以车路协同为基础的智能交通基础设施建设 ， 将能够提升15%至30%的通行效率 ， 从而为GDP贡献2.4%至4.8%的绝对增长 。
据了解 ， 从2013年第一代车型小红 ， 到2019年量产下线的红旗EV ， 百度的无人车已已经是第四代 。 目前 ， EV Robotaxi已经跑在北京、长沙、广州、重庆、沧州多城 ， 并开启部分区域完全无人驾驶测试 ， EV Robotaxi也是中国首款批量前装的L4级自动驾驶汽车 。
【澎湃新闻|李彦宏：五年内无人驾驶将全面商用，不再需要限行和限购】当天 ， 百度Apollo自动驾驶首次亮相了无人驾驶的重要配套服务“5G云代驾” ， 该服务基于5G、智慧交通、V2X 等新基建设施 ， 可为无人驾驶系统补位 。 比如 ， 在面对临时道路变更或交通管制等情况 ， 接到求助请求后的“5G云代驾”可以接管无人驾驶车 ， 改为平行驾驶状态 ， 帮助车辆解决问题 。 此外 ， Apollo也在解决自主泊车问题 ， 搭载百度Apollo自主泊车解决方案的威马新车型2021年初就会上市销售 ， 这是中国首个搭载L4级自主泊车功能的车型 。 
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