车家号|华为''造车''再次提上日程？，或入股长安蔚来
近日 ， 有媒体报道 ， 华为有意参股新能源汽车公司长安蔚来 ， 参股形式将可能会通过旗下基金进行投资 。 对此 ， 华为和长安汽车方面尚未作出回应 。
事实上 ， 华为进军汽车领域的传闻已经由来已久 。 作为中国智能科技领域的巨擘 ， 华为目前已经与多家汽车主机厂进行了深度合作 ， 成为了面向智能网联汽车的增量部件供应商 。 就在近日举行的华为开发者大会上 ， 华为消费者业务CEO余承东也表示 ， HUAWEIHiCar平台将持续赋能汽车行业 ， 已与20多家车厂、150余款车型达成合作 ， 明年计划预装超过500万台 。
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据介绍 ， HUAWEIHiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案 ， 旨在将移动设备和汽车连接,利用汽车和移动设备的强属性以及多设备互联能力 ， 在手机和汽车之间建立管道 ， 把手机的应用和服务延展到汽车 ， 实现手机为核心的全场景体验 ， 给消费者创造智慧出行体验 。
而伴随着华为不断深入汽车智能网联领域 ， 也让业内关于华为将进军造车领域的传闻不断 。 不过 ， 早在2019年 ， 华为董事长任正非在接受采访时就曾经表示："华为不造车 ， 永远不造车 。 我们是做车联网的模块 ， 汽车中的电子部分——边缘计算使我们做的 ， 我们可能会是全世界做得最好的 ， 但是它不是车 ， 我们要和车配合起来 ， 车用我们的模块进入自动驾驶 。 "
【车家号|华为''造车''再次提上日程？，或入股长安蔚来】作为此次传闻的另一方 ， 长安蔚来也在发生着改变 。 根据长安汽车在8月底发布的2020半年度报告显示 ， 长安汽车对于长安蔚来的直接持股比例已经达到了95.83% 。 这也就是说 ， 蔚来汽车基本已经退出了长安蔚来 ， 而长安汽车对于长安蔚来有着绝对主导权 。
而对于长安蔚来的发展 ， 也有消息表示长安蔚来将推出高端品牌新能源车 ， 成为长安汽车的高端品牌 。 若按照高端化品牌方向发展 ， 长安蔚来也急需导入更具市场分量的智能化科技 。 照此来看 ， 华为不失为一个重要合作伙伴 。
不过 ， 目前双方并未对此作出回应 。 具体后续 ， 车市红点也将持续关注！
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