每日车讯|三小时的原始森林穿越：感知BJ40给你最纯粹的越野
【每日车讯|三小时的原始森林穿越：感知BJ40给你最纯粹的越野】BJ40 ， 让你重新认识国产硬派越野车！
无论是对于车主还是市场来说 ， “硬派越野车”都有着极大的吸引力 ， 而国产越野车却往往差强人意 。在这众多国产越野车中却有一款有着别树一帜的风范 ， 它就是BJ40！
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本次有幸受成都盛国邀请参与本次“光头山穿越自驾游” ， 并在三小时上山路中亲自试驾一小段山路 ， 在试驾中感受颇多 。众所周知对于大多数越野车而言 ， 通常只会行驶在铺装水泥路或者沥青路段 ， 即使车主外出到未铺装路段 ， 也仅仅是短路程 ， 低强度 。而这次活动的山路全程未铺装路段 ， 且石头为大小不一 ， 路面极为不平整 。对于车辆的越野性能和动力有极大的考验 ， 而在这次试驾中我深深的被BJ40的越野能力所折服！
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在长达3小时未铺装山路里 ， 集合了各种回头弯和连续S弯山路 。在这种道路上 ， 不光考验驾驶员的操控技巧 ， 更是对于车辆底盘轮胎等的综合性能考验 ， 在长时间的山路行驶中 ， 油门和刹车控制性需要极其细腻的把控 ， 过大容易失去抓地力打滑 ， 而在不同的弯道所对应的入弯角度和油门也需要不断调整 。BJ40车身长4630mm ， 宽1925mm ， 高1871mm ， 轴距2745mm在长宽高轴距上远远超越同级别所有车型！配置上带有导航、蓝牙通讯、车载4G Wi-Fi、语音控制、在线音乐、智能云服务 。新车的亮点主要在于动力系统 ， 搭载2.0T发动机 ， 最大功率165kW ， 峰值扭矩380N·m ， 并匹配8AT变速箱 ， 同时悬架采用了螺旋式弹簧 ， 舒适性有所提升 。
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在越野性能方面 ， 传承60年的越野基因 ， BJ40同样有着强大的全域通过性能：超高37°接近角31°离去角 ， 最大跨壕宽度500mm ， 最大涉水深度超600mm ， 无论坎坷泥泞还是沟渠颠簸 ， 都能给你全地区全地域自信 。四驱系统而言 ， 其采用了电控分时四驱系统 ， 支持2H（高速两驱）、4H（高速四驱）、4L（低速四驱）三种模式 ， 在不同的山路路况时 ， 可进行有利于行车的模式变化 。
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我相信BJ40的将会成为推动硬派越野车普及的重要车型 ， 也将是中国越野车文化不可或缺的中流砥柱 ， 国产越野车改变从BJ40做起！
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