车毂辘|红旗、林肯实名打脸！，谁说二线豪车没市场
在当今的豪华市场 ， BBA如日中天 ， 二线豪华品牌一直在夹缝中求生存 ， 不被看好 。 但是2020年8月份部分品牌销量出炉 ， 红旗和林肯的销量却打了不少人的脸 。 红旗在今年前8个月销量达到了10.85万台 ， 同比增长108% ， 尤其是今年8月份 ， 其单月卖出了2.1万台 ， 同比增长110% ， 实现了销量8连涨 。 即便是面对二线豪华品牌的领头羊雷克萨斯（8月份20698辆） ， 红旗也是一点都不逊色 。
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另外 ， 美系豪华品牌林肯汽车也收获了销量四连涨 。 2020年8月份林肯汽车销量突破6100辆车 ， 创下了林肯汽车入华的最佳销量纪录 。 当然了 ， 销量的主力自然是主打性价比的冒险家车型 ， 其单月销量突破了3600辆车 ， 而定位高端的飞行家在8月份也收到了超过1000台的订单 ， 未来林肯飞行家的出镜率也会慢慢提升 。
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从来只有新人笑有谁记得旧人哭 。 在红旗和林肯汽车走俏的二线豪华市场 ， 很多人已经忘记了还有两个日系品牌跌跌不休 。 当然了 ， 月初最早公布销量的往往是喜事 ， 而销量不景气的自然不会早早公布销量 。 但是从近期的销量来看 ， 英菲尼迪和讴歌这日系哥俩的日子并不好过 ， 2020年7月份 ， 英菲尼迪卖出了2237台车 ， 前7个月累计销量10661台 。 讴歌更惨 ， 7月份仅仅卖出了1002辆车 ， 前7个月累计销量5838辆 。
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同样处在二线豪华品牌 ， 为什么红旗和林肯领跑 ， 而英菲尼迪和讴歌步履维艰？其实很大一部分还是要看诚意 。 最近几年 ， 红旗在产品布局上下了大功夫 ， 旗舰轿车H9和旗舰SUV车型HS7先后落地 ， 虽然这两款车型并没有撑起销量的大旗 ， 但是对比长期没有新车落地的英菲尼迪和讴歌 ， 红旗已经尽力了 。
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另外 ， 看林肯汽车在国内的布局 ， 从确定国产到冒险家、飞行家落地 ， 林肯汽车一共用了多长时间？同样是目前只有两款主力车型在售 ， 林肯汽车国产的都是最新一代产品 ， 而英菲尼迪国产化多年 ， 不还是在用两款车型打天下吗？
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更重要的是 ， 林肯冒险家上市就是性价比十足 ， 而讴歌则硬是把一款“缤智王”买到了22.98万元 ， 对不起 ， 这还是一台中国特供车 。 英菲尼迪更是不狂多让 ， 没有奔驰的命还得了奔驰的病 。
写在最后
【车毂辘|红旗、林肯实名打脸！，谁说二线豪车没市场】不是路不平只是你不行 ， 红旗和林肯在国内的销量已经证明了 ， 二线豪华品牌依旧有很大的空间 。 但是英菲尼迪和讴歌已经错过了入华的成长期 ， 随着市场竞争越发激烈 ， 等待这哥俩的似乎只有一条不归路 。
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