车家号|北汽增持戴姆勒？，上汽投威马
文|薛雅夫
本周
上汽领投威马最新D轮
北汽据传增持戴姆勒
中国大型汽车集团化身投资客？
玛莎拉蒂发布全新顶级超跑——MC20
90°夹角3.0T双涡轮增压发动机
630马力 ， 3秒内破百
百年跑车品牌重焕新机
新一代“海王”回归了？
消失多年的现代伊兰特确定本月亮相
与新索纳塔同平台打造
两款动力均符合国六排放
颜值好 ， 诚意足
韩系车被低估的产品力
正逐渐显现
新冠重挫下的迈凯伦
欲出售总部大楼以偿还负债
总部大楼估值2亿英镑
（约合17.5亿人民币）
未来或进行债务重组
此前5月已进行大规模裁员
迈凯伦保重！
百度开放无人驾驶出租车
立项至今已7年
测试总里程超过600万公里
与共和国长子红旗建立紧密合作
这样的出租车
你敢坐吗?
日产开始大规模发行债券
戈恩后时代的日产
正出现资金短缺的危机
筹集金额预计达80亿美元
（约合人民币547亿元）
重磅报告威马最新D轮融资
竟来自上汽领投
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进入今年下半年 ， 国内造车新势力集体强势发力 ， 这当中包括威马 。
近日 ， 威马已完成了来自上汽领投的D轮融资 ， 并将在两周内完成工商信息变更 。 此次融资对于威马局势一片利好 ， 除了能够有助于威马抢滩“科创板新能源第一股”外 ， 威马还能够利用上汽带来的资源优势 ， 逐步向市场下放L4级自动驾驶技术 。
目前威马与高通、百度、紫光、芯鑫等企业达成战略合作 ， 据威马官方称 ， 下一步 ， 威马汽车将采用“降维出击”策略 ， 将L4级自动驾驶技术逐步下放 ， 推动高级自动驾驶前装量产 ， 使L2+级自动驾驶逐步成长为L4级 ， 让主流市场用户可以更快享受到前瞻科技 。
十一车歪评：造车新势力与传统车企的合作正走向多元化 ， 两者各取所取 ， 资源对换 。 上汽的融资 ， 无疑对于威马是利好的 ， 有了传统车企严谨的整车制造经验 ， 也有助于威马的高新技术进一步实现落地 。
重磅传闻传完戴姆勒增持北京奔驰
又传北汽增持戴姆勒
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近日有媒体报道称 ， 北汽计划通过收购二级市场股票的方式增持戴姆勒集团4.99%的股份 ， 总持股比例将达到9.99% 。
若增持成功 ， 北汽集团或超过吉利汽车 ， 成为戴姆勒的第一大股东 。
对此 ， 北汽相关负责人表示并不知情 。
在戴姆勒将增持北京奔驰的消息传出后不久 ， 北汽增持戴姆勒的消息又紧跟而上 。
时机很是微妙 。
截至发稿 ， 两家企业均未作出官方回应 。
随着汽车行业外资持股比例的放宽 ， 这对“冤家”暗自较劲 。 北汽与戴姆勒之间的交叉持股关系较复杂 ， 谈判也较为僵持 。 而两家企业各自的压力是显而易见的 。
十一车歪评：争夺大战虽狗血刺激 ， 业务实力才是王道啊 。
重磅新车破百加速不到3秒
玛莎拉蒂新车重回顶级跑车序列
玛莎拉蒂MC20全球首发
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沉寂了一段时间后 ， 玛莎拉蒂终于祭出大招 ， 于本周推出全新顶级跑车——MC20 。
据厂商称 ， 此次发布的玛莎拉蒂MC20汇集了玛莎拉蒂最新的顶级技术 。 玛莎拉蒂为MC20准备了一台全新研发的“海神”V6双涡轮增压发动机 ， 该款发动机使用了90°夹角设计 ， 并采用干式油底壳的设计 ， 大大地降低了发动机重心 ， 且能从3.0L排量中爆发出630马力 ， 使其0-100km/h加速不到3秒完成 ， 堪称恐怖 。
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