起亚K5|起亚K5真的好吗？4个月行驶4000公里，车主憋了几句话要说起亚K5

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在这经济飞速发展的年代，汽车行业免不了一场恶战，但是，随着驾车者的年轻化，用车要求日益增多，上百种购车标准充斥着消费市场的买车要求。 “国产车界领头羊”吉利博越，深深讨得年轻人群欢心。 “颜值担当”本田思域，俨然成为成功人士的标配座驾。仅仅依靠单一优势，到最后闪光点也会变成软肋。起亚K5现在在国内的名气很好，依赖别出心裁的外观设计风格，完美吻合购车人的希望大气的外观能给自己带来虚荣心的要求，所以，起亚K5才能在这么短的时间抢占市场。本期为大家分享的是《起亚K5真的好吗？4个月行驶4000公里，车主憋了几句话要说》。 \r
\r说到起亚K5 ，王先生很有发言权，他是我的同事，也是一位修车师傅，他开过很长一段时间的福特蒙迪欧，有着丰富驾驭经验。听了堂弟建议，然后起亚K5又是他自己10年存款提的，没选福特蒙迪欧。提车4个月就已然开了4000公里，他说了七个字：庆幸当初的选择！那么起亚K5的实力比福特蒙迪欧强吗？两车比较，究竟差异点在哪里？下面，就请他为我们讲解！\r【起亚K5|起亚K5真的好吗？4个月行驶4000公里，车主憋了几句话要说】
\r这款车的外观我很中意。整个车的侧面我最喜欢。特别发挥在前脸的线条，给人有一种时尚的感觉，大灯也漂亮的，晚上亮起来炯炯有神，超有范儿。后车灯LED ，好看，就是漆有点薄。刻意求工的轮圈更是美不胜收，扎实的钢圈更是造就起亚K5十足的安全感。总之，整体外观很动人，特别凸显出起亚的风格。 \r考虑到这车的价位，这个内饰应该相当可以了。中控仪表很不错，功效确实好，流畅度真的没话说，系统相当好，很强大。车内用料让人感觉比较高档，层次感随之提升，内饰整体设计很匹配，材质特别好，做工上很精细。超大的全景天窗，老人坐车都不会有压抑感。总之，我的确格外中意起亚K5大方得体的内饰架构。 \r
\r动力随给随有，本人驾车比较温柔。动力不错，双喷射发动机呈现很满意。 245马力与8AT变速箱配合非常好，加速性能优秀，随叫随到，超车很随意。满电状态下高速超车，起步，动力的都是杠杠的。简单方便，易操控， HOLD功效很实用。没选上可变转向比略微遗憾，转向轻，但精准，变向比些许大，单向差不多这个排量，倾向适意。配上增强辅助， 360 ，比较好掌控。跑高速自适应巡航模式下，道路标线清晰时候。 \r
\r空间是优点，空间过得去，对得起这个级别吧。整车三围数据为4855*1835*1475毫米，家人身材高大，最多坐5个成人。储存方面，储物空间特别好的，拿放东西都很简便，没那种进去容易出来难的情况。当然这个时候后尾箱只能放两个小背包了，别的零碎的东西只能见缝就塞了。 \r在安逸方面，小蚂蚁的舒适性也可以。底盘调校的也是比较安逸的，行驶过程中质感很好。通常车窗留个缝，害怕听不到其它车喇叭声，因为关严实了，真的太安静了。椅子还是很舒畅的，包围性很好，坐久了也不会太累。

起亚K5|起亚K5真的好吗？4个月行驶4000公里，车主憋了几句话要说

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