国际油价再次跌破40美元/桶,国内油价咋调整?

历史性一幕重演!国际油价暴跌9% , “负油价”会卷土重来吗?今年4月份 , 国际油价一度创下“负值”奇观 , 同时可能也令不少投资者产生了心理阴影 。 因此 , 在周二(9月8日)WTI原油期货(美油)暴跌9%、布伦特原油期货(布油)跌破40美元/桶大关之后 , 投资者开始担忧“负油价”卷土重来 。国际油价再次跌破40美元/桶,国内油价咋调整?
那么 , “负油价”是否会重新上演呢?要弄明白这个问题 , 首先需要弄明白 , 此次油价暴跌的原因有哪些?与上一轮油价暴跌相比 , 最大的区别是什么?有上一次“惨案”为鉴 , 这一次产油国是否会提前采取补救措施呢?本文将围绕这些问题进行分析 。1.国际油价暴跌9%!沙特降价成导火索北京时间9月8日晚上 , 油市再次上演极其惨烈的抛售 。 行情数据显示 , 截至8日23:00 , 美油跌幅扩大到9% , 报36.19美元/桶 , 一夜抹去了近3个月的涨幅;而在此之前不久 , 布油也跌破40美元/桶大关 , 跌幅达到6% 。国际油价再次跌破40美元/桶,国内油价咋调整?
在这种情况下 , 财经网站Fxstreet的分析师哈雷(Jeffrey Halley)表示 , 无论从技术面上来看还是从供需方面来看 , 油价进一步下跌仍是最有可能的情况 。 行情显示 , 周三国际油价确实继续延续跌势 , 其中美油开盘下跌1%至36.44美元/桶 , 布油也跌近1% 。受到国际油价的影响 , 上海原油期货的表现也不容乐观 。 周二国内商品期市夜盘开盘后 , 不到半小时上海原油期货主力合约就出现跌停 , 周三开盘再度跌停……可见国内原油期货的抛售压力之大 。那么 , 此次国际油价暴跌的导火索究竟是什么呢?分析普遍认为 , 此次油价下跌是受到因为沙特等多个产油国下调官方售价惊吓 。 早在9月6日 , 沙特阿美就曾宣布 , 下调10月份出口至亚洲和美国的原油官方售价 。 其中 , 对亚洲售价下调0.9-1.5美元 , 对美国售价下调50-70美分 。这可能引发轻度的价格战 , 因为在沙特下调官方售价之后 , 科威特、阿联酋和伊拉克等也都宣布下调其原油官方价格 , 给市场释放出油市前景不佳的信号 。 在沙特宣布下调售价之后 , 市场分析就指出 , 这表明沙特可能认为燃料的需求将再次出现波动 。国际油价再次跌破40美元/桶,国内油价咋调整?
部分分析师甚至认为 , 沙特之所以下调售价 , 是因为其原油目前已经面临缺乏购买量的困境 , 因为随着美国“驾车”季节结束 , 未来几周美国的石油消费量很可能会大幅减少 , 这迫使沙特不得不通过降价来吸引买家 。2.原油暴跌背后:供需失衡带来无谓损失问题是 , 上调或下调原油价格 , 对于沙特来说并非罕见的事 , 市场此次的反应是否有点过度了呢?事实上 , 从市场的反映来看 , 投资者可能都牢牢记住了3月份油价战的教训了 。 毕竟此前之所以会出现“负油价” , 与沙特猝不及防发动油价战脱不了干系 。因此 , 如今沙特有任何可能发动油价战的倾向 , 可能都逃不过投资者的“法眼” 。 当然 , 对于大宗商品来说 , 供应与需求才是价格的决定性因素 , 而沙特此次下调价格也有其特殊的背景——市场需求萎靡、供应过剩加上美国股市接连暴跌 , 导致恐慌情绪再现……而这也正是此次油价暴跌的3大主要原因 。(1)全球原油需求疲软作为“工业的血液” , 石油的需求深受经济周期的影响——在全球经济繁荣时 , 石油常常会出现供不应求的情况 , 在经济下行时则相反 。 而受到疫情的影响 , 今年迄今 , 以全球最大经济体美国为首的西方大国 , 经济状况皆不容乐观 , 不少国家的GDP已经接连两个季度出现下降 , 从而陷入衰退之中 。国际油价再次跌破40美元/桶,国内油价咋调整?
虽然美联储接连“印钞” , 试图借助手中的工具来熨平经济周期 , 但是从二季度美国GDP的情况来看 , 其努力似乎没有多大效果 。 8月底公布的数据显示 , 二季度美国GDP年化季率环比修正为下滑31.7% , 全美商业经济协会统计了235位经济学家的观点之后发现 , 大部分人认为未来2年美国经济增长的前景仍十分黯淡……美国经济前景黯淡 , 很可能会导致全球经济复苏的步伐放缓 , 从而对原油需求前景带来打击 。 Rystad能源高级石油市场分析师Masiu近期就表示 , 油价走势明确表明市场现在非常担心未来的原油需求 。从近期美、印等原油消费大国的需求来看 , 这一担忧不无道理 。先从美国说起 , EIA(美国能源署)报告显示 , 目前该国的原油需求仅恢复到去年同期的85% 。 这还不是最糟糕 , 最糟糕的是该国的原油需求已经呈现出停止复苏的迹象 。 而上文提到的美国驾驶季结束 , 则是其需求复苏步伐放缓的主因 。国际油价再次跌破40美元/桶,国内油价咋调整?
据悉 , 美国劳动节被视为该国夏天驾驶季结束的标志 , 而在刚过去的劳动节中 , 该国汽油价格降至16年来最低水平 , 今年平均价格也仅为2.2美元/加仑 。 而EIA的数据显示 , 作为全球最大的石油消费国 , 2019年该国平均消费量高达约2054万桶/日 , 占全球总消费量约20% 。 因此 , 一旦该国需求停滞甚至下降 , 那么对全球需求也将带来重大冲击 。另外 , 全球第三大原油消费国印度的需求也十分低迷 。 数据显示 , 该国三大石油公司——印度石油公司、巴拉特石油公司(Bharat Petroleum Corp.)和Hindustan Petroleum近2个月燃油销售量同比也跌超20%以上 。


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