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i尚电动|PK 风冷欧拉黑猫，一周充1次？液冷零跑T03如何

凭借车身灵活、价格低、好上手等优点 ， A00级纯电动车一直是消费者城市代步的首选 ， 尤其是一些迫切想拥有第一辆车的年轻人 ， 像欧拉黑猫、零跑T03等几款明星车型非常受欢迎 。
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对于消费者而言 ， 虽然选择非常多 ， 但更希望“花最少的钱 ， 买最好的产品 。 ”由于微型电动车搭载的电池有限 ， 仅续航里程一项指标 ， 就让大部分A00级纯电动车的其他所有优势都荡然无存 ， 以至于在很多人眼中 ， A00级纯电动车就是“老年代步车”的代名词 。
解决续航焦虑 ， 零跑T03更持久
一直以来 ， 续航都是纯电动车的痛点 ， 续航里程更长意味着对消费者的吸引力也更大 ， 毕竟谁都不想让充电变成一种烦恼 。 从目前市面上来看 ， 零跑T03、欧拉黑猫是为数不多续航做的非常不错的车型 ， 其中电池方面 ， 零跑T03采用的是来自宁德时代的三元锂电池 ， 而欧拉黑猫的电池来自蜂巢能源 。 从NEDC工况续航里程来看,欧拉黑猫长续航版405km,零跑T03403km,差距不大 ， 基本都能做到一周只充一次电 ， 不过欧拉黑猫价格贵了接近1万块 ， 而价格相近标准版续航分别为301km、351km ， 单从这一点来看 ， 零跑T03无疑更有优势 。
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动力方面 ， 零跑T03搭载了自主研发的Heracles电驱总成 ， 具有重量轻、体积小的特点 ， 最大功率55kW ， 最大扭矩155N?m ， 动力充沛 ， 0-50km/h加速仅5秒 ， 而欧拉黑猫搭载的是一台最大功率为35kW的永磁同步电机 ， 最大扭矩为125N·m ， 动力稍弱于前者 ， 零跑T03超车会更加顺畅 ， 驾驶乐趣自然更高一些 。
玩技术 ， 怎么少得了零跑
当然 ， 解决了续航焦虑症 ， 并不因为这纯电动车就能让消费者下定决心购买 ， 机械素质与电池安全同样重要 。 作为造车新势力 ， 很多人觉得零跑会在造车经验与研发实力上存在短板 ， 但实际并非这样 。
零跑T03拥有深不可测的技术支撑 ， 可能很多人不知道 ， 其实零跑汽车是“继特斯拉之后第二家拥有智能电动汽车完整自主研发能力”的品牌；并且自己掌握了核心技术 ， 拥有覆盖全维度生活用车场景的三大纯电整车平台 ， 这是其它造车新势力做不到的 。 即便是欧拉黑猫有长城汽车做背书 ， 零跑T03也是丝毫不逊色的 。
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此外 ， 零跑T03采用的是更为先进的液冷电池 ， 可对电池加热及降温 ， 有效控制电池充电及工作温度 ， 提高电池安全性；比欧拉黑猫的风冷式电池成本更高 ， 更稳定 ， 充电时间也更短 ， 即便是冬天也不容易损失续航里程的情况 。 同时 ， 零跑T03的电池还采用高低压隔离设计 ， 带电体全隔离绝缘防护 ， 塑料部分均满足UL94-V0阻燃要求 ， 配备了大陆最新的ESCHighplus车身稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统等“尖端科技” 。 在这一点上 ， 足以看出零跑T03与同级别竞品拉开了距离 。
入门即高配 ， 零跑T03更懂消费者
当前 ， A00级纯电动汽车普遍配置低 ， 驾乘体验差 ， 市场需要一款高品质小车来打破A00级纯电动汽车的过往形象 ， 而零跑T03的推出 ， 一方面顺应了汽车产品向高端化、精品化、智能化升级的方向 ， 还将引领小型电动汽车进入“高配”时代 ， 让消费者感受到越级的出行体验 。
零跑T03的长宽高为3620/1652/1577mm ， 轴距为2400mm ， 得益于专属的纯电车型平台加持 ， 近乎全平地板 ， 灵活的储物空间让车内空间实现最大化；同时 ， 得益于Heracles电驱总成的轻量化设计 ， 实现总成减重31.7% ， 空间利用率更是提升51.9% 。


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