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智黑科技|威马要培养3000名全球顶级工程师，组建“造车最强智能盟友”

【智黑科技|威马要培养3000名全球顶级工程师，组建“造车最强智能盟友”】今年以来 ， 全球蔓延的疫情和经济下行 ， 不仅影响了人们的正常生活 ， 同时也让国内外的就业环境愈感压力 。 美国劳工部日前公布数据显示 ， 8月美国非农部门新增就业人数仅为137万人 ， 失业率高达8.4% 。 反观国内 ， 今年我国高校毕业生规模再创新高 ， 达到874万人 ， 比去年的834万又多了40万 。 同时 ， 今年年初新冠肺炎疫情的发生 ， 也对大学生就业市场造成了冲击 。
智黑科技|威马要培养3000名全球顶级工程师，组建“造车最强智能盟友”
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高端技术人才备受青睐 ， 华为、威马重金招聘顶尖技术人才
但是 ， 在如此严峻的就业压力下 ， 高新人才依然吃香 ， 一些行业头部企业也在斥重金招聘大量高端技术人才 。
华为是毋庸置疑的通信行业头部企业 ， 在高端技术人才的培养和投入上 ， 一直都是社会各界热议的话题 。 去年 ， 华为重金招收8位应届博士生 ， 其中年薪最高的达到了201万 ， 最低的年薪都达到了89万左右 。 可以说 ， 在5G技术方面 ， 华为无论是在关键技术、商业应用还是在人才培养上都是大量投入 ， 并积极分享领先的5G人才标准研究和先进的5G人才培养方法 。 截止目前 ， 华为已经为社会培训超过44万名5G人才 。
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不仅是华为 ， 造车新势力头部企业威马汽车 ， 在9月9日以“TomorrowTalk智话未来”为主题开启了一场发布会 ， 威马汽车创始人、董事长、CEO沈晖表示：“未来3到5年 ， 威马汽车将投入200亿人民币 ， 汇聚3000名全球顶级工程师 ， 打造更符合中国用户喜好的‘EC出行智能终端’ 。 ”同时 ， 为加速5G及L4等前瞻科技在智能汽车上实现最先落地、最快量产、最佳体验 ， 威马还正式对外发布了“IdeaL4”战略 ， 在智慧座舱、自动驾驶、数字化架构、三电系统四大创新科技领域占领技术高地 ， 同时还联合高通、百度、紫光、芯鑫等合作伙伴组建“造车最强智能盟友” ， 共同打造未来智能出行终端 ， 为中国用户带来更智能的汽车 。 可以说 ， 这既是威马全面布局未来智能科技的底气 ， 同时也为补齐国家高端技术人才短板、创造就业做出了示范 。
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高端技术人才缺口严重 ， 补齐人才短板成当务之急
毫无疑问 ， 未来的科技之争实质上就是人才之争 ， 更是国与国综合实力的竞争 。 而在智能化时代的浪潮下 ， 人才也在快速迭代转型 ， 人工智能人才无疑成为其中的香饽饽 。 但是 ， 遗憾的是 ， 当下高端技术人才缺失却是一个普遍并长期存在的客观现实 。
放眼全球 ， 各国的人工智能人才都非常稀缺 ， 在人工智能公司ElementAI发布的《2019年度全球AI人才报告》中指出 ， 全球人工智能人才的数量不断攀升 ， 但顶级人才仍然供不应求 。 反观国内 ， 根据中国教育部门测算 ， 我国人工智能人才目前缺口超过500万 ， 国内的供求比例为1：10 ， 供需比例严重失衡 ， 不断加强人才培养 ， 补齐人才短板 ， 是我国的当务之急 。
此外 ， 根据智联招聘发布的《2020年新基建产业人才发展报告》显示 ， 我国“新基建”核心技术人才缺口长期存在 ， 年底将达417万人 。 同时 ， 这批“新基建”总体领域的中高端人才普遍比较年轻 ， 分布最多的年龄段主要集中在25-30岁 。 根据猎聘大数据研究院推出的《2020新基建中高端人才市场就业吸引力报告》显示 ， 新基建中高端人才90后占比第一 ， 其中本科和硕士学历合计占比89.66% 。 从细分领域来看 ， 5G、工业互联网、大数据中心、人工智能的增长均超过39% ， 高出了新基建整体在线职位增长水平 。


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