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搞笑小霞运动新发现|秦朝那些发达的科技：这些你知道吗？

大家好 ， 我们的搞笑小霞运动新发现又来了 ， 今天起我们一起来分享历史知识 ， 也许你可以得到意想不到的收获哦 。
搞笑小霞运动新发现|秦朝那些发达的科技：这些你知道吗？
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【搞笑小霞运动新发现|秦朝那些发达的科技：这些你知道吗？】始皇及立 ， 三世而亡 ， 两帝一王 ， 短短十四年的国祚 ， 于历史星汉不过惊鸿一瞥 ， 可它的影响与神秘 ， 至今值得今人去探究追思 ， 也是一个说不完道不尽的话题 。 我们尝讲 ， 秦朝有各种黑科技 ， 也有好事者划出八别十类 ， 但以余观之 ， 很多历史中的存在 ， 小编觉得远比我们想象中更加神奇 。
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车同轨 ， 书同文 ， 统而化之 ， 天下归一 。 一提到秦朝 ， 在小编的印象里 ， 无外乎秦驰道、秦军器、秦长城 ， 始皇陵 ， 至于其它 ， 也不是不重要 ， 而是相对而言 ， 小编更觉得这四个内容更值得说一说 。
小编先讲秦驰道 ， 秦驰道不是一条 ， 也不是考证中所说的九条 ， 而是秦朝时期高速路网的统称 ， 或者说 ， 是以九条主驰道为干 ， 延伸至秦朝各地疆域的公路网络 。
小编觉得驰道作用 ， 也并不是像解读的那样 ， 是专用于帝王的御道 ， 虽然一些文献中讲到 ， 说驰道是帝王御用 ， 可是我们用脚后跟想都能知道 ， 秦始皇起于征伐 ， 对于道路交通对战争的影响和作用一定是有着深刻的认识 ， 所以 ， 经驰道而巡游天下 ， 小编的理解是 ， 秦始皇亲自检验工程的质量 ， 因为驰道的作用更大的是应用于军事 ， 服务于国家 ， 毕竟平灭六国之后 ， 天下尚未稳定 ， 驰道的修建也是统治的需要 。
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小编觉得连通咸阳与九原郡的直道和以咸阳为中通达八方的驰道 ， 都是有着这样的作用 ， 其军事正直意义自然非同凡响 。
秦始皇通过驰道的修建 ， 可以迅速将军队调往任何一个地方 ， 平灭潜在的危险 ， 以达到他皇帝之位传之千世万世的理想 。
事实上看 ， 秦始皇的这个设计绝对是非常科学的 ， 因为从文献里只鳞片爪的记载中 ， 我们可以了解到 ， 在秦始皇在位期间 ， 天下各地叛复时常 ， 那么维系统治很大的一个原因就是通过驰道调兵遣将运输给养 。
小编觉得日行八百里 ， 在秦朝时期真的不只是一个夸张的比喻 ， 而是切切实实的通行效率 。 驰道的真实样貌 ， 历经两千多年的岁月早已没有了昔日的风采 ， 但是从一些记载中我们却能发现 ， 驰道并不只是简单的平直道路 ， 而是轨道交通系统 。 这个说法也许令人惊异 ， 但是在考古中已经证实了这一情况 ， 秦驰道 ， 具体的讲是多轨道双向并行的交通系统 。
和现代的铁路相似 ， 在驰道上有着多线双向的轨道 ， 只不过这个轨道使用的是木质轨道而不是铁质轨道 ， 其原理和现代的铁路系统十分相像 。 在驰道上 ， 因需求不同 ， 分独轮车道、双轮车道、载人车道以及载货车道 。 秦驰道的宽度大约在70米左右 ， 每隔7米栽一颗树 ， 这近70米的路面宽度 ， 一边约35米宽 ， 从里至外分列为载人车道和载货车道 ， 又依据承重能力的不同 ， 路基的夯填以及木质轨道的铺设又有所不同 。 区别于现代铁路 ， 秦驰道是以牛马为力 ， 譬如长距离的紧急人员输送 ， 是以马车为主 ， 而长距离的物资输送 ， 是以牛车为主 ， 根据任务的不同 ， 采用的运输车辆和驾驭牲畜也不同 。 每隔一定的距离设置有“车站”和“中转站” ， 以更换牛马停车休息和就近物资储备调运 。 如果说遇到恶劣的天气 ， 那么在驰道上行驶的车辆就可以到就近的“车站”休息避雨 ， 这个“车站” ， 就是后来驿站的雏形 。
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小编觉得秦驰道其实是一整套道路交通运输体系 ， 它涵盖的内容远远超过道路交通本身的意义 。


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