​财迷‖“飞天保温瓶”或开启新工业革命
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财迷按:在使用网兜成功回收飞船整流罩之后 , 马斯克最近又进行了星舰SN6的150米跳跃测试 , 链接如下:点此链接可观看视频:Spacex星舰SN6再次进行150米跳跃 , 马斯克称过程更加流畅和快速
各位不要小看这个星舰长得像个飞天的保温瓶 , 而且只是进行了150米的跳跃 。要知道 , 这是可回收的星舰 , 而且NASA的航空器是在真空中焊接 , 采用了特殊材料 。 而马斯克直接用不锈钢 , 在露天焊接(后来才搬进恒温恒湿的大棚) , 所以这个星舰成本比NASA的成本低到不知道哪里去了 。另外 , 很多人说埃隆·马斯克是新时代的乔布斯 , 更有人说他超越了乔布斯 。 辣么 , 是否马斯克真的超越了乔布斯?从神马角度看 , 马斯克超越了乔布斯?财迷今天就企图通过两篇精选文章来回答这个问题——第一篇文章讲清楚了马斯克如何节省星舰成本 。 第二篇文章是财迷亲自翻译的QUORA高赞答案 , 讲清了马斯克和乔布斯的思维方式分别是“物理学方式”和“聪明的门外汉方式” 。 相信列位看官看完 , 自然就会对马斯克和乔布斯谁更伟大而产生自己的见解 , 同时说不定还能学到一种新的可帮你赚钱的思维方式 。不知道列位看官看完第二篇精选文章之后感觉会如何 , 反正财迷看完第二篇文章之后感到耳目一新 , 并悍然决定和马斯克同呼吸 , 共命运 , 乘着这次美股大跌逢低加仓美股科技基金(其实基金经理是否会买特斯拉我也不知道 , 但好歹是投资了米帝科技业 , 手动捂脸) , 交易记录如下:
周末财迷另有长文 , 敬请期待 。第一篇文章:《知乎高赞答案:如何评价 SpaceX 的星舰(Starship)SN6与SN5相继成功完成150米跳跃?》回答一作者:九乡河龙牙来源:知乎著作权归作者所有 。首先说结论:SpaceX通过猎鹰带来的低成本进入太空的时代一下子跨越到廉价进入太空 , 有可能触发美国的下一代工业革命关注这个问题的大概都知道其意义 , 我做一点科普性质的解释吧:1.这个圆柱体是什么东西?马斯克旗下航天企业SpaceX试图开发猎鹰系列火箭下一代主力巨型运载火箭 , 各项指标均超越土星五号但是力求成本为土星五号五分之一 。 从早期的MK1MK2到SN1-8均为大猎鹰火箭的二级同尺寸原型验证机 。
2.看上去似乎是钢材制作的箭体?传统火箭使用合金和碳纤维 , 但是这种火箭成本极高 。 不锈钢一直是合金碳纤维成本的百分之三左右 , 唯一阻碍不锈钢成为箭体的问题是钢材太重 , 需要拥有大推力发动机 , 不锈钢可能是廉价进入太空的门槛之一 。3.为什么要做这种起跳测试 , 有何意义?①验证猛禽发动机推力、变推力、矢量控制②验证SN5号原型机为代表的原型机结构构型合理性③验证制作SN5原型机不锈钢特定型号及焊接可靠性④火箭二级亦能回收且多行星陆地反推着陆技术储备4.去年曾经有个大水塔Starhopper也如此跳跃过 , 有何区别?去年的星虫跳跃更多的是测试猛禽发动机本身 , 此次测试侧重点在箭体内部存储结构、焊接水平等方面 。
并且尺寸有巨大差别 , 去年的Starhopper高度大约为18米 , 六层楼高 。 今年的SN5验证机 , 高度约为50米 , 9米直径 , 大约相当于16层楼高 。
5.为什么起跳的过程中 , 箭体倾斜 , 不像Starhopper当年那么姿态方正?
因为真正的Starship底部中央位置是三个猛禽发动机 , 因此1:1原型验证机底部无论在哪里安装单台猛禽发动机都不是受力均匀的 , 这么做还可以顺便严重当箭体受力不均匀时候如何自适应调整 。
6.像这样的验证机 , SpaceX需要造多少?目前开工的已经到SN8了 , 后续的计划是挑战20KM高度 。7.如果星舰项目成功了有何意义?尤其是与美国国家队的SLS火箭计划相比?土星五号的成功意味着人类成为了多行星物种 , 但是这个意义是支出昂贵到一度占据美国GDP好几个百分点的 , 具有不可延续性和无法普遍性 。SLS意义是制造出一款比土星五号更好 , 相对来说更便宜(但是绝对来说也贵)的多行星或深空探测大火箭 , 这种项目是可以以能接受的开销承担周期1-2年一次的深空或地外行星任务 。如若星舰成功 , 那么意味着SpaceX通过猎鹰带来的低成本进入太空的时代一下子跨越到廉价进入太空 , 有可能触发美国的下一代工业革命 。8.星舰完整的一级二级整合体何时可以发射呢?SpaceX的目标是2020年内完成二级火箭20KM发射并返回回收 , 2021年中旬完成一级火箭制造 , 2021年底、2022年初完成首次轨道级发射并至少回收一级火箭 , 2023年完成绕月(载人)或登月(非载人) 。我个人原本认为SpaceX的规划时间表往后无脑+5年才是真正的实现时间 , 但是星舰项目以令人难以置信的速度进行推进 , 生产力火力全开几乎每个月都能造出一艘原型舰 , 已经量产多达数十台猛禽发动机 , 也许乐观估计下 , 我觉得SpaceX的时间表+1.5年是有希望的 。回答二作者:dumdums13来源:知乎著作权归作者所有 。这证明SpaceX 初步摸清了当今技术条件下“低成本进入太空”的最低条件 。星舰和马一龙过去所有的Falcon 火箭都不同 , 从视觉上突出一个“糙” , 而这种无比廉价的方式恰好成了SpaceX 的出发点: “我们就从最省钱的开始 , 这个模型不行就加一点钱 , 再不行就又加一点钱 , 直到刚好达标 , 我们就不加钱了 , 按照这个量产 。 ”
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