马斯克|特斯拉暴跌，马斯克身家一天缩水165亿美元，新势力未到得瑟时
_原题为 特斯拉暴跌 ， 马斯克身家一天缩水165亿美元 ， 新势力未到得瑟时
涨过的特斯拉 ， 开始暴跌了 。
【马斯克|特斯拉暴跌，马斯克身家一天缩水165亿美元，新势力未到得瑟时】周二美国股市动荡 ， 特斯拉大跌21.06% ， 收于330.21美元 ， 市值跌至3082.64亿美元 。 马斯克的身家则跌至714亿美元 ， 仅一天 ， 就缩水了165亿美元 。
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在福布斯实时富豪榜上 ， 马斯克列全球第八 ， 此前他曾超越巴菲特 ， 跃居过全球第三 。
今年特斯拉的股价累计上涨了400% ， 超越丰田 ， 成为了市值最高的汽车企业 。 拆股后的股价最高曾攀至502.49美元 。
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海外投资研究公司New Constructs的表态很犀利 ， 特斯拉基本面不支持如此高的股价和估值 ， 并称其真正的价值 ， 更接近50美元 ， 而非500美元 。
按在售车型5.7万美元的平均售价计算 ， 特斯拉预期市盈率超过150倍 ， 意味着要占据40%以上的市场份额 ， 即2030年销量要达到1000万辆以上 。
而事实上 ， 特斯拉去年的电动汽车交付量为36.75万辆 ， 全年净亏损8.62亿美元 。
对于造车新势力来说 ， 特斯拉是标杆 ， 它开启暴跌模式了 ， 自然殃及一大批 。 中国三大在美上市车企蔚来、理想和小鹏 ， 股价同样遭遇连连下挫 。
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车透君认为 ， 这些新势力虽都已上市 ， 但远未到得瑟时 。 虽抢得电动车市场的先机 ， 但就目前的交付量和盈利状况来看 ， 并未达到足以乐观的时刻 。
相比传统车企 ， 新势力的优势是技术创新 ， 其战略是通过设计、通过软件、通过粉丝圈层营销 ， 来发动一场跨维度竞争 。
但传统车企并未让出城池 ， 也并未放弃抵抗 。 所以 ， 新势力们暂时取得的局部份额优势 ， 稍有不慎 ， 便可能会消失殆尽 。
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最后送上一句话 ， 马斯克们别得瑟了 ， 出来混 ， 总是要还的 。
革命尚未成功 ， 同志仍需努力 。
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