趣头条|9月23日全球首发,大众ID.4原型车实车曝光

日前 , 大众ID.4原型车实车图曝光 , 实拍车型十分接近量产版本 。 据悉 , 大众ID.4将于9月23日全球首发 , 并同时将开启预订 。 同时 , ID.4将在一汽-大众和上汽大众分别国产 , 据悉 , 上汽大众版本最快在开始10月量产 。
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【趣头条|9月23日全球首发,大众ID.4原型车实车曝光】外观方面 , ID.4整体延续了ID.车系的简洁前卫的设计风格 , 全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo , 充满未来感 , 前脸线条营造出两“X”字的轮廓 , 使整车造型显得非常活泼 , 两侧配有尺寸较大的通风孔 , 兼顾疏导气流和为刹车系统引降温的效果 。
侧面来看 , 新车采用双色设计 , 营造出悬浮式车顶感觉 , 腰线与门板下方修饰线营造出紧致的车身线条 , 官方表示 , ID.4的空气阻力系数为0.28 , 尾部强调层次感 , 尾灯的设计与前脸相呼应 , 依旧采用了贯穿式LED造型 , 整体感突出 。
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ID.4的内饰设计简洁且充满科技配置 , 悬浮式液晶仪表盘与中控屏都十分的抢眼 。 大型倾斜玻璃全景天窗(可选) , 拥有30种背景照明颜色 。 此外 , 风挡下方的灯条可以根据车辆驱动情况及交通情况 , 发出不同颜色的灯光信号 。
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动力方面 , ID.4可配备多种模块化驱动组件——首发车型为后轮驱动 , 后续还将推出搭载前后电机的四驱版本 。 后驱版车型电动机最大功率是150kW , 峰值扭矩达到310N·m;四驱版车型在前桥额外增加一台驱动电机 , 系统综合功率是225kW , 综合扭矩是450N·m 。 得益于优秀的空气动力学设计及大容量电池 , ID.4在WLTP工况下续航里程可达500公里 。


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