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ZAKER生活|官媒：世界需要“钢铁驼队”而非“铁幕”


ZAKER生活|官媒：世界需要“钢铁驼队”而非“铁幕”
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“湾区号”中欧班列 。 人民视觉资料图
新华社消息 ， 经过上万公里的旅程 ， 由深圳始发的首趟“湾区号”中欧班列日前抵达德国杜伊斯堡 ， 开辟了连接粤港澳大湾区与欧亚大陆上“一带一路”沿线国家的一条新陆路运输与国际贸易通道 ， 也标志着被誉为“钢铁驼队”的中欧班列应市场需求进一步扩容 。
新冠疫情发生以来 ， 中欧班列开行数量逆势上升 ， 截至7月份已连续3个月开行超千列 ， 连续5个月实现同比两位数增长 ， 为保障疫情下中欧及“一带一路”沿线国家物流畅通和物资供应稳定发挥了重要作用 ， 成为各国携手抗疫的“命运纽带” 。
过去 ， 古丝绸之路上络绎不绝的驼队是不可或缺的“沙漠之舟” ， 承载着人们对东西方商贸交流与文明融合的渴望 。 如今 ， 驰行于欧亚大陆的“钢铁驼队”凭借时效、价格、运能、安全性等比较优势 ， 受到沿线国家欢迎 ， 为“一带一路”建设增添动力 。 随着“钢铁驼队”规模不断扩大 ， 运输的产品日益丰富 ， 中国与欧亚沿线国家的经贸往来也更加密切 ， 务实合作焕发出更加蓬勃的活力 。
当下 ， 世界经济受到新冠疫情严重冲击 ， 国际贸易和投资持续低迷 ， 世界亟需一切有助于各方加强团结合作、促进跨境贸易投资自由化便利化的努力 。 中欧班列运输量逆势上扬 ， 说明它切实承载着各方对合作发展的期待 ， 秉持和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神得到广泛认同 。
有人铺路造桥 ， 有人却挖坑筑墙 。 在世界需要携手应对危机、亟待更多互利合作之际 ， 个别大国的少数政客逆人心和世界潮流而动 ， 不遗余力制造彼此“脱钩”的险情、竖起相互对抗的“铁幕” 。
“钢铁驼队”和“铁幕” ， 象征着截然不同的时代图景 。 前者代表开放合作 ， 后者代表孤立封闭；前者通往互利共赢 ， 后者导致对抗冲突；前者闪耀着人类命运休戚与共、全世界共同发展的熠熠光辉 ， 后者散发出强权横行、唯我独尊的霸凌气息 。 世界需要什么？答案显而易见 。
【ZAKER生活|官媒：世界需要“钢铁驼队”而非“铁幕”】德国人常说 ， “山和山不相遇 ， 人和人要相逢” 。 和平发展的历史潮流浩浩荡荡 ， 开放合作的时代大势不可阻挡 。 中欧班列组成的“钢铁驼队”昼夜奔驰在广袤欧亚大陆上 ， 必将促进中国同沿线各国的合作不断深化 ， 推动双边关系和中欧关系不断迈向更高水平 。 （原题为《世界需要“钢铁驼队”而非“铁幕”》）


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