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一味宠爱|最全盘点卡中国脖子的35项技术，折射中国工业水平的真实现状( 二 )


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手机射频器件
一块手机的主板上 ， 1/3的空间是射频电路 。 手机发展趋势是更轻薄 ， 功耗更小 ， 频段更多 ， 带宽更大 ， 这就向射频芯片提出了挑战 。 射频芯片将数字信号转化成电磁波 ， 4G手机要支持十几个频段 ， 信息带宽几十兆 。
一味宠爱|最全盘点卡中国脖子的35项技术，折射中国工业水平的真实现状2018年 ， 射频芯片市场150亿美元；高端市场基本被Skyworks、Qorvo和 博通3家垄断 ， 高通也占一席之地 。 射频器件的另一个关键元件——滤波器 ， 国内外差距更大 。 手机使用的高端滤波器 ， 几十亿美元的市场 ， 完全归属Qorvo等国外射频器件巨头 。 中国是世界最大的手机生产国 ， 但造不了高端的手机射频器件 。 这需要材料、工艺和设计经验的踏实积累 。
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iCLIP技术
iCLIP是一种新兴的实验技术 ， 是研发创新药的最关键的技术之一 。 它的发明 ， 让人们抛弃精密的观测仪器 ， 也能确定RNA（核糖核酸）和蛋白质在哪个位置“交汇” ， 甚至可以读出位点“密码” 。
一味宠爱|最全盘点卡中国脖子的35项技术，折射中国工业水平的真实现状iCLIP技术难 ， 犹如万千人海中找一个人 ， 要从几十亿个碱基对找到一个或几个确定的结合点 ， 精确度可想而知 。 国外研究团队已在此领域展开“技术竞赛” ， 研究论文以几个月为周期轮番上演 。 国内实验室却极少有成熟经验 。
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重型燃气轮机
一味宠爱|最全盘点卡中国脖子的35项技术，折射中国工业水平的真实现状燃气轮机广泛应用于舰船、火车和大型电站 。 我国具备轻型燃机自主化能力；但重燃仍基本依赖引进 。 国际上大的重燃厂家 ， 主要是美国GE、日本三菱、德国西门子、意大利安萨尔多4家 。 与中国合作都附带苛刻条件：设计技术不转让 ， 核心的热端部件制造技术也不转让 ， 仅以许可证方式许可本土制造非核心部件 。 没有自主化能力 ， 意味着我国能源安全的重要一环 ， 仍然受制于人 ， 存在被“卡脖子”的风险 。
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激光雷达
一味宠爱|最全盘点卡中国脖子的35项技术，折射中国工业水平的真实现状激光雷达是个传感器 ， 自带光源 ， 主动发出激光 ， 感知周围环境 ， 像蝙蝠通过超声波定位一样 。 它是自动驾驶汽车的必备组件 ， 决定着自动驾驶行业的进化水平 。 但在该领域 ， 国货几乎没有话语权 。 目前能上路的自动驾驶汽车中 ， 凡涉及激光雷达者 ， 使用的几乎都是美国Velodyne的产品 ， 其激光雷达产品是行业标配 ， 占八成以上市场份额 。
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适航标准
一味宠爱|最全盘点卡中国脖子的35项技术，折射中国工业水平的真实现状一款航空发动机要想获取一张放飞证 ， 必须经过一套非常严格的“适航”标准体系验证 ， 涵盖设计、制造、验证和管理 。 但目前在国际上 ， 以FAA和欧洲航空安全局（EASA）的适航审定影响力最大 ， 认可度最高 。 尽管在规章要求层面 ， 中国与FAA基本一致 ， 但由于国产航空发动机型号匮乏 ， 缺乏实际工程实践经验 ， 使我国适航规章缺少相应的技术支撑 。 实际型号的适航验证工作 ， 成为被卡在别国空域之外的关隘 。
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高端电容电阻
一味宠爱|最全盘点卡中国脖子的35项技术，折射中国工业水平的真实现状电容和电阻是电子工业的黄金配角 。 中国是最大的基础电子元件市场 ， 一年消耗的电阻和电容 ， 数以万亿计 。 但最好的消费级电容和电阻 ， 来自日本 。 电容市场一年200多亿美元 ， 电阻也有百亿美元量级 。 所谓高端的电容电阻 ， 最重要的是同一个批次应该尽量一致 。 日本这方面做得最好 ， 国内企业差距大 。 国内企业的产品多属于中低端 ， 在工艺、材料、质量管控上 ， 相对薄弱 。


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