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国企民企齐发力 卫星互联网成“新宠”

计划实现年产百颗以上百公斤级卫星产能的工厂开工建设 ， 国内商业航天领域单轮融资再创最高纪录……一段时期以来 ， 卫星互联网作为新基建的重要内容 ， 受到各方关注 ， 相关产业建设正加速落地 。 卫星互联网将如何便利人们的生活？我国卫星互联网的发展还需迈过几道关？
此前 ， 中国航天科工集团“虹云工程”与中国航天科技集团“鸿雁星座”成功发射试验星 。 2020年1月16日 ， 我国成功发射首颗通信能力达16Gbps的低轨宽带通信卫星——银河航天首发星 。 2020年4月 ， 国家发改委将卫星互联网纳入“新基建”信息基础设施范畴 。 2020年7月7日 ， 国内首架由高速卫星提供互联网上网服务的航班圆满完成飞行任务 。
此外 ， 由中国航天三江集团所属行云公司负责建设运营的我国首个自主投资建设的低轨窄带物联网卫星星座“行云工程” ， 计划在2023年前后建成由80颗低轨通信卫星组成的星座 ， 以期解决物联网业务因地面蜂窝通信网络覆盖不足导致的通信盲区难题 。
“未来的网络 ， 一是对于通信容量需求越来越高 ， 二是覆盖能力越来越高 。 ”银河航天合伙人、卫星技术专家张世杰认为 ， 互联网发展的下半场可能就是卫星互联网 。
而面对动辄成百上千乃至上万颗的低轨互联网卫星星座计划 ， 如何将这么多颗卫星送上天 ， 找到合适的“太空班车” ， 是摆在面前最现实的问题 。
作为我国运载火箭研制的国家队 ， 中国航天科技集团、中国航天科工集团推出了“快舟”“捷龙”等主要用于商业航天发射的运载火箭 ， 运载能力不断提高的同时 ， 进入太空的成本也不断降低 。
另一边 ， 以星际荣耀、蓝箭航天、星河动力、翎客航天等为代表的民营航天公司 ， 也在不断进行新的探索和尝试 。
近日 ， 由北京星际荣耀空间科技有限公司研制的亚轨道概念飞行器正式亮相 ， 这是国内首款民营公司发布的亚轨道太空旅游概念飞行器 ， 为太空旅行的实现提供可能 。 同时 ， 星际荣耀宣布完成11.925亿元人民币B轮融资 ， 创国内商业航天领域单轮融资最高纪录 。
星际荣耀是国内目前唯一一家迈过“入轨”这一运载火箭技术门槛的民营企业 。 今年秋天 ， 星际荣耀将执行双曲线一号运载火箭第二次发射任务 。 双曲线一号运载火箭也将成为国内首个产品化民营火箭型号 ， 具备规模化、持续化发射能力 。
【国企民企齐发力 卫星互联网成“新宠”】数据显示 ， 截至2019年12月底 ， 全球在轨卫星数量约为2218颗 ， 未来10年内预计数量将扩大10倍 ， 增量部分主要来自低轨通信卫星 。
卫星需求的增长必然带来生产模式和产业链的变化 。 有专家指出 ， 在此背景下 ， 卫星批量化生产是卫星互联网新基建的关键 ， 针对我国卫星产能相对不足的现状 ， 卫星工厂模式是满足行业刚需的必然选择 。
“卫星互联网发展的商业价值和公共应用价值非常广阔 。 ”中国人民大学重阳金融研究院副研究员关照宇表示 ， 未来 ， 随着5G商用的逐步推进和太空云计算资源的部署 ， 卫星互联网的无地域差异网络、低成本和高效等优势将更为凸显 。


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