中年|沙井？光明？历史将继续推演，谁会先成为下一个中心？
众所周知 ， 深圳成为一个世界级的大城市并非历史的自然选择 ， 而是改革开放规划下所产生的建设奇迹 。 作为海滨地区 ， 深圳除了少数能形成冲积平原 ， 大部分都地势险峻 ， 因此在特区未规划之前 ， 即使临近香港 ， 其也一直都只是个小渔村 。
之所以能在这样一个并不完美的地理条件下 ， 40年创下如此奇迹 ， 更多要归功于的是改革开放和党的正确领导 ， 以及广大深圳建设者和全国人民的共同努力 。
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通过卫星图可以看到 ， 深圳被一座座大山分隔开 ， 只有罗湖、福田、南山及宝安的部分地域能连成一片狭长的区域；且这一片区域里 ， 有100平方公里是30年内填海填出来的 ， 这几乎等于南山所有可建设用地的面积 。
而中国的城市化进程还远远没有结束 ， 越来越多的人将涌入大城市；深圳 ， 一个可建设面积大约只有北京十五分之一的城市 ， 要持续保持超一线城市的竞争力 ， 靠填海难以为继；被大山阻隔的区域 ， 如：宝安、光明、龙华、龙岗、坪山 ， 不得不成为城市未来的发展重心；所以 ， 多中心是深圳的必然选择 。
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（深圳填海区域对比）
多中心意味着每个中心都有自己的产业及配套 ， 当地的居民可以在本区域内满足大部分需求 ， 特别是就业需求；否则 ， 每天早晚高峰大规模的人口迁徙 ， 会让城市的交通难以负荷 ， 也必然限制城市的进一步发展；所以 ， 每一块独立的区域都有应该设立一个城市副中心 ， 而每一个副中心的发展都会带来相邻地段价值的飞速提升 。
而深圳的整体规划恰是如此 ， 在规划图里可以看到 ， 基本每一块被山隔开的区域都有一个城市副中心或城市组团中心 ， 而主中心会向副中心辐射 ， 副中心向周围辐射 。
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为能够在大家置业选择过程中提供一些参考 ， 『据说』栏目将为大家盘点深圳各大“中心区”内二手楼盘近三个月（2020年5月至2020年8月）的成交均价 ， 而本期要为大家进行盘点的是近年来相对火爆的位于宝安和光明的宝安中心区、空港新城、光明中心区三个片区 。
宝安中心区
宝安中心区 ， 填海造地而成 ， 宝安中心区位于深圳市西部 ， 珠江口东岸 ， 地处珠三角核心 。 东北临宝安大道 ， 西北至碧海湾公园 ， 东南隔湖滨西路与南山区相邻 ， 西南面海 。
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宝安中心区以新安六路为界分为南北两部分 ， 南片为滨海片区 ， 北片为碧海片区 ， 此后又有新并入的大铲湾片区 ， 规划用地面积24平方公里 。 其中 ， 滨海片区6.82平方公里 ， 碧海片区8.24平方公里 ， 大铲湾片区8平米公里 。
狭义上 ， 常说的宝中 ， 指的是宝安中心区滨海片区 。 作为宝安区的CBD核心区 ， 滨海片区并没有城中村存在 ， 片区内小区均为规划后新建 ， 房龄都较新 ， 因此整体的生活质量和居住环境都相对较高 。
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碧海片区与滨海片区一样也是填海区域 ， 区域内也没有农民房存在 ， 片区环境整洁有序 ， 是一个纯新开发的住宅区 ， 为深化深港合作的中央生活区（CLD） 。
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空港新城
宝安有“双擎” ， 一是宝安中心区 ， 二就是空港新城 。
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