三期扩建工程获批复！未来广州白云机场什么样？( 三 )
花园式的GTC（交通中心）将交通与商业休闲设施结合起来 ， 旨在打造一个充满活力 ， 聚集人气的城市客厅 ， 进一步呼应了“花城”的美誉 。 阳光从花蕊型天窗倾泻而下 ， 地下站厅值机层、各类轨道站厅、商业、航空主体馆、停车楼流线围绕着绿化景观中庭展开 ， 为旅客搭乘公共轨道交通提供空间上的引导 。 中轴线上的“新故乡水”的景观 ， 层层绿化 ， 跌水瀑布 ， 创造具有岭南韵味的羊城新客厅 。从GTC新故乡水、羊城新客厅、航站楼“花开羊城”文化商业广场、榕世界、缤纷花海、花之舞、赛龙夺锦 ， 新岭南园林 ， 绿色及人文景观个性鲜明 ， 向中外来客展示广州特色 ， 营造独特体验 。全国领先的绿色三星航站楼设计创造一座“会呼吸的”航站楼结合多种绿色三星技术手段 ， 打造具有全国领先水平的绿色航站楼 。T3航站楼将适应岭南气候特点的屋面飘檐 ， 幕墙电动外遮阳百叶 ， 开创性的在航站楼应用薄壳建筑蒸发冷却系统、光伏玻璃直流电发电技术 ， 将有效降低建筑能耗 。 建筑内引入新岭南建筑园林 ， 设置可开启的建筑幕墙 ， 创造有效的通风廊道 ， 创造“呼吸型”航站楼大空间 ， 为室内带来新鲜空气 ， 提升环境健康度 。
T1、T2将“合体”成为全国最大的航站楼单体近机位数量将由133个增加至155个本期计划建设东四、西四指廊 ， 将把两座航站楼连通 ， “合体”形成一个整体航站楼来运行 ， 极大方便在两个航站楼之间中转的旅客 。 未来的T1、T2综合体 ， 近机位数量将由现在的133个增加至155个 。全国首创“疫情防控 ， 平疫结合”航站楼设计模式为应对新冠肺炎或未来可能出现的大流行病 ， 做到未雨绸缪 ， 快速响应 ， 东四指廊设计为疫情国际航班到达专用指廊 ， 设有单独测温区、流调区、采样区、负压排查室、洗消间、边检和海关查验区等功能 。 在有限的空间下 ， 设计充分考虑、兼顾平时旅客和疫情时期卫生防疫要求 。“北有大兴、南有白云”的底气是什么？白云机场三期扩建跑出“广州速度”2019年 ， 全年粤港澳大湾区旅客吞吐总量22291.2万人次 ， 其中广州白云机场实现旅客吞吐量7337.8万人次 ， 约占大湾区总量的三分之一 。 2019年白云机场客运排名全国第三 ， 仅次于首都国际机场和浦东国际机场 。今年新冠肺炎疫情发生以来 ， 对全球民航业造成了巨大打击 。 国内方面 ， 经过全国上下共同努力 ， 疫情防控取得重大战略成果 ， 民航运输生产也触底反弹、快速复苏 。 7月份 ， 民航行业总体生产规模已经恢复至去年同期六成 ， 行业旅客运输规模恢复至去年同期的三分之二 。同期 ， 广州白云机场恢复速度明显 ， 国内业务量恢复至去年同期90%以上 ， 7月份旅客吞吐量达到400万人次 ， 在全国机场中排名第一 。 8月以来 ， 广州白云国际机场持续保持良好增长态势 ， 国内旅客量基本恢复至疫情前的9成水平 ， 8月20日 ， 航班起降达到1218架次、客流量突破17.6万人次 ， 再次刷新疫情以来最高纪录 。
白云机场作为大湾区机场群的核心机场 ， 始终发挥着其在“第一方阵”的引领作用 。2018年11月 ， 民航局与广东省政府签署《关于推进广东民航高质量发展战略合作框架协议》 ， 为广东民航高质量发展指明了方向 。 白云机场是立足国内、面向亚洲、服务世界的大型国际航空枢纽 ， 也是世界最大机场群粤港澳大湾区机场群的核心机场 。 2019年2月 ， 《粤港澳大湾区发展规划纲要》印发 。 今年7月 ， 民航局印发了《关于支持粤港澳大湾区民航协同发展的实施意见》 ， 提出将粤港澳大湾区建设成为民航深化改革开放的排头兵和新时代民航强国建设的先行区 ， 为建设世界一流湾区提供有力支撑 ， 着力提升广州国际航空枢纽的规模和功能 。据悉 ， 今年5月7日 ， 国家发改委批复项目立项 。 8月18日 ， 白云机场三期扩建工程获得国家发改委批复 。 9月1日 ， 广州白云国际机场三期扩建飞行区及东四西四指廊工程初步设计评审会举行 。 从立项批复到召开初步设计评审会仅用了不到4个月 ， 在目前大型机场改扩建机场过程中也创造了机场审批项目的广州速度 。专家点评：华南城市研究会会长、暨南大学教授胡刚：白云机场扩建工程将推动广州继续保持在大湾区的门户交通枢纽地位前段时间 ， 国家发改委批复了《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划》 ， 这对于粤港澳大湾区建设世界一流城市群 ， 以及广州建设交通枢纽 ， 都具有重要意义 。 不过 ， 要建设世界一流的城市群 ， 仅靠高铁还是不够的 ， 因为高铁主要面向国内 ， 要建设世界一流城市群 ， 航空是最关键 。 白云国际机场三期扩建工程完成后 ， 白云机场规模将超越香港机场 ， 当然 ， 在国际航线方面 ， 白云机场还需要不断开拓 ， 这也推动广州继续保持在大湾区的门户交通枢纽地位 。 此外 ， 航空枢纽对于广州的空港经济也起到支撑作用 ， 对科技创新产业 ， 高端服务业、旅游业等都有巨大的带动作用 。 机场的扩建对于广州北部的花都和白云 ， 甚至是广州都市圈中的清远等地都会带来巨大利好 。 尤其是广州北站和白云机场实现“空铁联运” ， 作用也将更加明显 。 “因为大湾区主要的客流从北方来 ， 到火车北站再转飞机 ， 非常便捷 。 这样一来 ， 巨大客流将通过高铁到白云机场转空港 ， 对于广州连接内地城市与国际城市 ， 都是巨大的优势 。 ”广州日报全媒体文字采访人员 申卉广州日报全媒体编辑 苏琬茜
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