废废|钢价核心驱动因素在需求端,下半场

当下 , 全球经济正在缓慢复苏 。 全球制造业PMI连续三个月环比上升 , 在各种宏观利好政策的推动下 , 下半年钢价将震荡上行 , 预计有望在10月、11月份创全年高点 。
废废|钢价核心驱动因素在需求端,下半场
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一、宏观经济继续复苏
疫情防控形势不断好转 , 加之宽松的货币政策 , 全球的经济正在复苏 。 今年是我国全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年 , 国内经济形势在政策的加持下 , 将保持偏强的复苏态势 。
二、大宗商品价格呈“V”形反转
全球资金流动性更宽裕 , 市场上的大宗商品价格延续上涨态势 , 总体价格趋势出现“V”形反转 , 给工业品市场的需求带来极大的提振效果 。
三、粗钢高供应压力不减粗
目前 , 国内的长流程钢厂的生产积极性还是蛮高的 , 高炉的开工率也维持在高位 。 在海外钢厂复产、国内新增产能释放以及钢材进口下家出口增加的形势下 , 国内的市场承受了一定的压力 。
据统计数据显示 , 8月份 , 钢铁企业共生产粗钢2161万吨、生铁1906万吨、钢材2067万吨 , 实现增长 。
【废废|钢价核心驱动因素在需求端,下半场】四、后期需求仍有增长空间
三季度来临 , 虽受天气因素影响 , 但8月份已出现了基建和房地产业的“赶工潮” , 钢材的需求量逐步增多 。 考虑到采暖季和环保限产因素影响 , 预计10月、11月将再次进入“赶工潮” , 需求增长空间仍在 。
五、高库存依然是市场常态高
随着下游需求释放 , 钢材库存有所下降 , 但在高产量的影响下 , 高库存将依然成为市场的常态 。
据统计数据显示 , 8月中旬的库存比今年年初增加了536万吨 。
综合来看 , 影响钢价走势的核心驱动因素将在需求端 。
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