中国高铁|半年亏955亿！中国14亿人，还“养不起”高铁？赚4000多亿花哪了
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【中国高铁|半年亏955亿！中国14亿人，还“养不起”高铁？赚4000多亿花哪了】
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说到“高铁” ， 全世界几乎没有任何一个国家能和“中国高铁”相媲美 。 要知道 ， “中国高铁”早就已经成为了中国面向全世界的一张名片 。 截止到2019年底 ， 中国高速铁路的营业总里程达到了3.5万千米 ， 稳妥妥的位居“世界第一”的位置 。
高铁的出现 ， 让国内各城市之间的关系更加紧密了 ， 国人也可以通过高铁一天周游多个城市 。 之前 ， 乘大巴需要2个小时才能到达的地方 ， 乘上高铁只需要20分钟就能到达 。 中国高铁的速度堪称一绝 ， 平稳性更是让老外惊呼 。 之前有人做过实验 ， 将一枚硬币立在高铁上 ， 硬币是完全不会倒的！
如今 ， 高铁已经是当代中国重要的一类交通基础设施了 ， 未来 ， 我国每个城市都将会通上高铁 ， 这将会一件值得全世界瞩目的重大建设 。
但是 ， 你知道吗？中国高铁的成绩虽然没人能敌 ， 但是中国高铁真的不赚钱！有人会说 ， 中国人那么多 ， 每天高铁的人流量都这么多 ， 怎么可能会不赚钱呢？那么 ， 先让我们来看一组数据吧 。
近日 ， 中国国家铁路集团有限公司披露了2020年上半年的财务决算 。 数据显示 ， 在今年上半年中 ， 国铁集团实现了收入4039亿元 ， 光看这一项数据 ， 是不是觉得成绩还不错？但是 ， 因为受到了疫情的影响 ， 今年上半年的收入同比下降了1242亿元左右 。
最关键的是 ， 国铁集团亏损了955亿元 ， 其中 ， 第二季度就整整亏损了将近342亿元 。 没看错 ， 你一直以为非常赚钱的中国铁路总公司 ， 在今年上半年亏了将近1000亿元！
为什么不赚钱呢？收入4039亿元都花去哪里了？要知道 ， 铁路运营成本是非常高昂的 ， 无论是基础投入、运维投入 ， 又或是人员成本 ， 这些钱加在一起 ， 都是庞大的支出 。 再加上 ， 国家在建设高铁上向来都是大手笔的 ， 所以赚点钱也被全部用完了!
看一组数据就知道了 ， 今年上半年 ， 全国铁路固定资产投资完成3259亿元 ， 同比增加39亿元 ， 超额完成了投资任务！其中 ， 第二季度完成了2459亿元 ， 较一季度增加1660亿元 。
看吧！就算是亏损 ， 但是投资金额却依旧是不见少 ， 甚至在疫情中还变多了 。
一边超额亏着钱 ， 另一边超额花着钱 ， 你说 ， 这怎么可能会赚钱呢？那么 ， 有人就说了 ， 既然这么亏钱 ， 那么就少修建一些 ， 投资金额少一些 ， 不就行了吗？
首先 ， 我们要知道 ， 今年出现大额亏损其实是意料之中的事情 ， 因为今年上半年的疫情影响 ， 这的确给每一个交通行业都带来了严重的打击 。 因为人口流动的减少 ， 这带来高铁行业的收入自然就有所减少了 ， 而因为高额投资 ， 所以亏损也是正常的事情 。
其次 ， 我国为什么不减少对高铁的投资？因为高铁建设对中国经济发展有着促进作用 。 铁路的建设打通了各地的交流 ， 带动了地区经济的增长 。 在人们外出更方便的时候 ， 还能促进消费的提升 ， “促进内需”有多么重要 ， 相信也不用多说了 。
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