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隋某|飞行教员急上厕所违规下机被螺旋桨打伤截肢，涉事通航公司被批“管理粗犷”


_本文原题：飞行教员急上厕所违规下机被螺旋桨打伤截肢 ， 涉事通航公司被批“管理粗犷”
每经编辑：步静
中国民用航空安全信息系统日前发布北大荒通用航空有限公司飞行员被螺旋桨打伤事件的调查报告 。 2019年10月26日 ， 北大荒通航公司一架螺旋桨飞机在训练时 ， 教员隋某指示不关车更换带飞学员 ， 随后去洗手间 ， 隋某下飞机后沿机头方向移动 ， 右侧手臂不慎与螺旋桨刮碰 ， 部分手指因重伤截肢 。
隋某|飞行教员急上厕所违规下机被螺旋桨打伤截肢，涉事通航公司被批“管理粗犷”
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调查报告显示 ， 事发时隋某神智清醒 ， 无生命危险 ， 后经医院处理 ， 隋某右手中指、无名指断裂 ， 已无法再植 ， 食指伤势过重 ， 采取截肢 ， 面部鼻尖至下领创伤缝合 ， 腹部创伤缝合 ， 身体其他部位无损伤 。 涉事飞机经检查发现 ， 螺旋桨1号桨叶从中部折断 ， 3号桨叶叶面撕裂性损伤 ， 飞机其他部位无损伤 。
此次飞机螺旋桨打伤飞行员的事故发生后 。 调查人员现场勘查时 ， 发现折断的1号桨叶已经脱落在了飞机右侧约6米处 ， 飞机左前方有血迹残留 。 现场监控显示 ， 隋某从左侧机翼前下飞机后 ， 沿机身向机头方向行走约3-4步后与螺旋桨刮碰 。
隋某|飞行教员急上厕所违规下机被螺旋桨打伤截肢，涉事通航公司被批“管理粗犷”
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北大荒通用航空有限公司领导认为 ， 当事飞行员的个人违章行为是事件发生的主要原因 ， 对禁止DA-40机型不关车上下机要求、机坪管理不到位的客观情况避重就轻 ， 主观认为口头传授工作标准是约定俗成的 ， 也是有效的管理办法 ， 暴露出公司安全意识不强 ， 安全管理粗犷 。
调查报告中的处理意见表明 ， 责令北大荒通用航空有限公司立即开展为期三个月的安全整顿 。 对北大荒通用航空有限公司处以行政处罚 ，罚款29000元 。 鉴于当事人隋某重伤 ， 已不适于从事飞行工作 ， 免于对其行政处罚 。 责成北大荒通用航空公司对事件相关人员、相关领导进行严肃处理 ，严格追究责任 ，并将处理结果报告 。
【隋某|飞行教员急上厕所违规下机被螺旋桨打伤截肢，涉事通航公司被批“管理粗犷”】每日经济新闻


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