电池|小鹏与蔚来的电池租赁，始终隔着一张发票的距离( 二 )
小结
实际上 ， 最先提出“油电分离”方案的并不是新创造车企业 。 早在2018年 ， 北汽新能源就推出了电池租赁模式 ， 但是该模式下用户依旧是全价购买车架和电池 ， 然后将电池以5万元的价格卖给第三方管理公司 ， 再按照套餐租用电池 。
很明显 ， 当时想法是很具有创新性的 ， 但是实际操作还是出现很多不成熟的问题 。 这也确实为“车电分离”提供了一个全新的思路 。
蔚来汽车联合创始人秦力洪曾经对“车电分离”问题表示：“电池从过去的零部件 ， 真正意义上回归了其能源的本质 。 ”
从北汽新能源的尝试 ， 到蔚来汽车BaaS、小鹏的电池租赁计划 ， 再到哪吒汽车的电池银行 ， 这都是电动车企业对于全新商业模式的探索 ， 也为用户购车大大降低了门槛 。
但所有的新事物都会遭遇市场教育的过程 ， 时间终将证明一切 。
（责任编辑：王荣智 ）
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