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日本|没有美国原子弹 没有苏联出兵 中国抗战就不会胜利？( 七 )


日本|没有美国原子弹 没有苏联出兵 中国抗战就不会胜利？
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（图为日本坦克生产线）
太平洋战争初期 ， 日本完整地夺得了南苏门答腊的巨港炼油厂 ， 以及厂里库存的15万千公升原油、40万千公升精炼油 。 1942年3月22日 ， 第一艘日本油船运载5150吨石油驶向日本 。 由于当时日本仅有约55万吨油船 ， 其中绝大部分又被海军征用随伴舰队保障作战 ， 因此运输能力严重不足 。 1942年 ， 运回日本的油料为150万千公升 ， 1943年达到了最高峰的250万千公升 ， 1944年锐减为100万千公升 ， 1945年则几乎没有 。 整个太平洋战争期间 ， 运回日本的油料累计为500万千公升 ， 而实际消耗量为1950万千公升 。 虽然日本向德国学习 ， 大力发展人造石油技术 ， 但1942年人造石油产量仅为24万千公升 ， 1943年为27万千公升 ， 1944年为21万千公升 ， 到1945年仅4万千公升 ， 累计不过76万千公升 ， 可谓杯水车薪 ， 根本无力弥补燃料供应缺口 。 原材料不足 ， 让日本的工业生产"跌跌不休" 。 而日本的战争经济 ， 又吞噬了本就不足的资源中的绝大多数 。 日本工业的动员率 ， 从1942年的35％、1943年的48％ ， 一路增长到1944年的58％ 。 战争期间 ， 日本军用钢材用量占总产量的一半 。
钢材过多地用于军工生产 ， 导致其他产业部门所需钢材严重供应不足 ， 不可避免地造成其他工业产品产量下降 ， 反过来又制约了军工产量的提高 。
日本战争经济发展陷入了恶性循环的死胡同 。 到1944年 ， 日本钢材产量为250万吨 ， 仅及1938年的一半 。 当年 ， 日本计划生产31000架飞机 ， 实际只生产13000架 。 坦克在4号军备计划期间 ， 计划1941年度生产2500辆 ， 1944年度生产8000辆；实际产量1941年度为1200辆 ， 1944年度仅300辆 ， 仅达到计划数的1／27 。 二战时期 ， 日本生产的威力最大的炸药是TNT 。 1941年至1943年 ， TNT产量占日本全部炸药产量的60～63％ 。 但是 ， 随着重工业减产 ， 其所占百分比在1942年以后逐渐下降 ， 至1944年降为50％ ， 1945年更降至37％ 。 主要炸药地位已让位于威力较弱的高氯酸铵炸药等代用品 。
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穷途末路
日本国土狭小 ， 工厂过于集中 。 以陆军兵器生产为例 ， 以6个陆军兵工厂为中心 ， 陆军管理监督的大工厂约有700家 ， 其中关东地区占50％ ， 近畿地区占22％ ， 东海地区占16％ ， 这3个地区共集中工厂88％ 。
1944年7月6日 ， 美军占领了马里亚纳群岛中的塞班岛 ， 仅用约100天时间就修成了航空基地 。 从该基地起飞的第一架飞机于11月1日首次侦察了东京 。 接着 ， B-29型轰炸机于11月24日、12月13日和12月19日 ， 分别对京滨地区、名古屋及京阪神地区的飞机工厂 ， 集中进行高空精密轰炸 ， 给日本的飞机生产带来了巨大影响 。 尤其是空袭名古屋 ， 适逢该市大地震 ， 造成三菱航空公司大减产 。 截至1945年2月 ， 4个月内 ， B-29集中空袭上述3个地区(武器产量占日本全国武器总产量的16％)11次 ， 其中40％的炸弹投在飞机工厂 。 1945年6月以后 ， 美军不但对上述三城市地区 ， 连中小城市 ， 不论有无军需工厂 ， 全面实施地毯式轰炸 ， 共出动飞机8000架次 ， 空袭58座城市 ， 投下了大量燃烧弹和炸弹 。
日本|没有美国原子弹 没有苏联出兵 中国抗战就不会胜利？
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（图为遭美军轰炸后的东京一角）
自1944年11月至战争结束的9个半月时间里 ， 美军共出动B-29型轰炸机17500架次 ， 投弹16万吨 。 美军轰炸不仅造成了日本惨重的人员伤亡 ， 而且还让日本国内交通陷入困境 。 当时日本拥有的汽车数量很少 ， 陆上运输主要靠铁路 。 铁路被炸后 ， 原材料和承包工厂加工的部件、半成品很难顺利运到总厂 ， 武器无法组装 。 即使能安全运到 ， 日本工厂的实际工作效率 ， 也因频繁地躲避美军空袭而变得十分低下 。  


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