一品汽车|记忆断片儿?全新伊兰特即将登场


北京现代全新伊兰特上市时间终于有眉目了!
根据最新消息 , 全新一代伊兰特有望于9月26日开幕的北京车展上开启预售 , 并于10月下旬正式上市 。
说起伊兰特 , 很多人对他的记忆是断片的 , 上一次“伊兰特”被人所熟知是在2005年 , 它成为北京这座城市的出租车;再上一次是2003年 , 第三代伊兰特国产上市 , 是继索纳塔之后北京现代引入的第二款车型 。
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北京出租——国产第三代伊兰特
伊兰特一直在 , 只是改了名字
其实这20年间 , 此后几代伊兰特并不是没有引入国内销售 , 而是他们改了名字 。 国产第四代伊兰特叫“悦动” , 国产第五代伊兰特叫“朗动” , 国产第六代伊兰特叫“领动” , 不了解的人对伊兰特的记忆可不就停在了出租车 。
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国产第四代伊兰特——悦动
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国产第五代伊兰特——朗动
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国产第六代伊兰特——领动
北京现代为什么这么做呢?难道是起名字上瘾?显然不是!主要一个原因还是丰富产品线 , 实现多代同堂销售 , 让新老车型相互补充 , 兼顾两个或多个细分市场 , 提高市场覆盖率 。
凡事都有利弊 , 过于细分的市场难免导致相互之间“抢戏” , 而且命名体系的屡屡变化 , 也给伊兰特这个品牌认知带来一些模糊性 , 有些消费者认为“伊兰特”就是七八万元的出租车 。 这就难免让尾标挂着ELANTRA的领动“很受伤” 。
不过 , 从国产第七代伊兰特开始 , 北京现代计划重启“伊兰特”这一金字招牌 , 如果成真 , 全新伊兰特将不缺流量 , 并且将伊兰特作为北京出租15年里积攒的良好口碑继承了过来 。
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即将上市的第七代伊兰特
有了耳熟能详的名字 , 全新伊兰特在国内就能够重拾辉煌吗?一品君认为肯定还不够 , 这只是一个好的开始 。 空间够不够大?品质够不够皮实?性价比高不高?配置够不够用?……这些都是全新伊兰特的产品力决定的 , 也是这个细分市场消费者特别敏感的点儿 。
个性前脸 , 可能吓哭小朋友
为迎合消费群体年轻化 , 全新伊兰特的外观设计极具个性 , 尤其是前脸 , “血盆大口”与上扬大灯的组合 , 总是让我联想到漫威旗下的大反派——毒液 , 小孩子见了要吓哭了!
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车身侧面来看 , 全新伊兰特的腰线在我有印象的腰线设计中是最复杂的 , 三条折线在车门处交汇在一起 , 形成一个反方向的字母Z , 如果正过来 , 就成了佐罗的标志 。 尾部设计也是复杂多变 , 且战斗范儿十足 , 搞得我总觉得他能变身一样 。
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全新伊兰特的外观设计在我看来十分个性和大胆 , 对于性格偏保守的国人来说能够接受吗?从相关渠道的调研来看是没问题的 , 82%的人喜欢全新伊兰特的设计 , 希望能“原汁原味”引入 。
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