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日产|日产打响“价格战”，途达一口气跌至10万，真是被市场逼的吗？


日产|日产打响“价格战”，途达一口气跌至10万，真是被市场逼的吗？
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前言：整个汽车市场的状态都不是很好 ， 因为疫情的影响 ， 今年可能对车企来说是最难的一年了 。 前几年的销量还是很不错的 ， 也是看重这个发展势头车企们特别有干劲 。 谁知道后来迎来了市场寒冬 ， 车子卖不出去 。
本以为熬过了市场寒冬就好了 ， 谁知道市场寒冬刚刚过去又有了疫情 。 疫情直接把市场封闭 ， 大家都在家中自我隔离 。 经过小半年的抗疫 ， 国内的疫情算是控制住了 。 基本上各行各业也都复工 ， 但是海外的情况就不是很好了 。
海外的疫情还是很严重 ， 因此市场不得不关闭 。 对于车企来说关闭了市场就是一件不好的事情 ， 没有市场就没有了销量 。 大家的目光都集中在中国市场中 ， 人多肉少的情况下 ， 车企和车企之间都打响了“价格战” 。
其中合资车的竞争比较强烈 ， 像丰田 ， 本田和大众都想在这个时候多回笼一些销量 。 可销量回笼又不是一件简单的事情 ， 除了丰田 ， 大众之外 ， 还有日产打响“价格战” 。 虽然肉小 ， 但能吃到还是要吃的 ， 没有销量企业还怎么运转？
因此日产也加入其中 ， 并且这场“价格战”还打的不错 。 说到日产大家肯定不会陌生 ， 国人先入为主的思想让大家对进入国内市场比较早的日产很是信任 。 能屹立多年不倒肯定有优秀的地方 ， 而日产无论是口碑还是影响力上都是非常不错的 。
日产这次推出的车型是途达 ， 具有非常浓烈越野气息的车型 。 光是从外表上看就能明白为什么说这款车具有越野气息 。 只是这种越野气息慢慢被大家淘汰 ， 途达借着这次机会一口气跌至15万 ， 看来途达是真的很需要销量啊 。
人们的审美在变化 ， 从之前的狂热到现在的平平无奇 ， 这是现在的变化 ， 何尝不是途达的变化呢？还记得刚上市时候引起的反响 ， 但是现在途达是非常冷淡的 。 一口气跌至10万真是被市场逼的吗？让我们接着往下看 。
外形方面：途达的造型非常硬派 ， 前脸的设计有些方正 ， 不过引擎盖上凸出的线条让这款车变得有灵气 。 梯形的中网格栅面积不是很大 ， 就是这个不怎么大的中网格栅展示出来不一样的运动气息 。 两侧的大灯面积很大 ， 一双“大眼睛”炯炯有神 。 车身也是偏高的类型 ， 车头棱角分明 ， 给人一种非常霸气大块头的感觉 。
【日产|日产打响“价格战”，途达一口气跌至10万，真是被市场逼的吗？】车身侧面：途达的车身还是很修长的 ， 流畅的线条增加了运动气息 。 这款车的长度达到了4882mm ， 相比起其他车型 ， 途达简直太具有尺寸上的优势了 。 因此大家根本不用担心内部空间的大小 。 而尾部的造型就是有些圆润 ， 其他设计师还在追求前圆后方的造型 ， 途达已经颠倒过来 ， 别说造型还挺好看的 。


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