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车家号|2021款马自达CX-5向市场低头！，动力带“T”、屏幕过“十”


车家号|2021款马自达CX-5向市场低头！，动力带“T”、屏幕过“十”
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马自达动感的车身和出众的操控一直被人津津乐道 ， 但是马自达总是沉迷技术中难以自拔 ， 不懂得研究市场也让它的销量始终平平 ， 比如空间和内饰做工都一般般 ， 在国内车市跟本田、丰田和日产这三家日系车差别也是越拉越大了 。
不过在2021款CX-5上 ， 内饰设计和配置上有了不错的提升 ， 动力也不再执拗于自吸 ， 也加入了涡轮增压 ， 这款美规版车型预计会在本月在北美上市 。 而在此之后 ， 国产的CX-5有机会升级成新款车型 。
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2021款CX-5外观设计依旧充满运动感 ， 前脸的网格格栅搭配细长前大灯组显得辨识度很高 ， 贯穿式镀铬饰条也显得犀利感十足 。 在车身侧面 ， 线条设计显得十分自然 ， 尾部的溜背设计也别具辨识度 ， 前后悬的打造也提升了整车的运动感 。 在车尾设计上 ， 外突的尾门设计提升了视觉冲击力 。
在尺寸方面 ， 2021款CX-5的车身为：长4555mm、宽1842mm、高1685mm ， 轴距达到2700mm ， 空间只能说中规中矩 。
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在内饰上 ， 依旧是走的是运动风的设计路线 。 内饰较为简洁 ， 做工杂实 ， 特别是手工缝线部分的打造 ， 用料也十分讲究 ， 假如了大量的软皮材料 。 中控台层次感较强 ， 而中控的屏幕则是一大改变 ， 采用了超10英寸的大屏幕 。 而马自达一直不喜欢大屏设计 ， 众多车型都是搭载10英寸以下的小屏幕 ， 比如比CX-5更高级别的CX-8搭载的就是7英寸液晶屏 ， 看着非常小气 ， 跟车价也不匹配 。 要知道 ， 现在大屏幕可是车市发展趋势 ， 而马自达这次也向市场妥协了一些 。
【车家号|2021款马自达CX-5向市场低头！，动力带“T”、屏幕过“十”】在动力方面 ， 21款CX-5的升级幅度还是非常明显的 ， 两种版本的车型有2.5L自吸和2.5T涡轮可选 。 其中加入了涡轮增压发动机让动力变得更加强劲了 ， 而这对于马自达来说也是罕见的事情 ， 马自达一直对涡轮增压不感冒 ， 觉得用自吸就能让获得良好的驾驶体验 ， 当然马自达在这方面的技术确实过硬 ， 当然假如涡轮增压不但让动力提升了不少 ， 而且也能控制成本 ， 毕竟专搞大排量自吸成本也不低啊 。
不过国产后的21款CX-5估计不会搭载2.5T ， 估计会变为2.0T ， 不过即便如此 ， 能开上带“T”的马自达那驾驶体验无疑是前所未有的 。
写在最后
车家号|2021款马自达CX-5向市场低头！，动力带“T”、屏幕过“十”
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配置和动力都有不错的升级 ， 2021款CX-5可以说是马自达在向市场看齐的一款车型了 ， 当国产版的21款CX-5上市后 ， 市场表现的确值得期待 ， 大家觉得2021款CX-5如何呢？能不能打动你的心呢？


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