小新的故事|舒适度无视奔驰，要火，林肯终于造出“豪华王”！高速120从不飘
汽车市场中 ， “空降兵”无疑是很难立足的 。
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【小新的故事|舒适度无视奔驰，要火，林肯终于造出“豪华王”！高速120从不飘】生活中我们经常听说过一句话——“外来的和尚好念经” ， 意思就是说 ， 在国外比较流行的东西 ， 进入国内后仍旧会深受追捧 ， 甚至一些在国外混得不咋地的产品 ， 在中国庞大的市场中总有高销量 。 不过在汽车行业 ， “外来和尚”是很难站住脚的 ， 一方面是“本地和尚”竞争力逐渐增强 ， 再也不是非合资车不买的年代了 ， 另一方面是 ， 消费者对于汽车品质的要求越来越高 ， 只要任何一点不让人满意 ， 咱就用0销量将你“排挤”走 。
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中国汽车市场用非常“蛮横”的手段 ， 挤掉了很多想要“空降”分一杯羹的车型 。 不过这个行业的竞争就是这样 ， 能者上败者下 ， 虽然是“空降兵”身份 ， 甚至是“后浪” ， 也有登顶的那一天 ， 林肯首款国产SUV冒险家就是其中之一 。
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林肯曾经给国人的印象是高高在上的 ， 旗下车型也都是以进口车的身份进入市场 ， 只有喜欢标新立异的人才会去买林肯车 。 似乎是看到了中国市场的潜力 ， 林肯这两年决定通过国产经典车型来刺激市场 ， 所以第一款冒险家正式登陆国内 。 原本以为又会遭遇被“本地和尚”挤走的命运 ， 谁知道冒险家竟然稳稳地站住了脚跟 ， 24.68万的起售价让讲究性价比的人倾心不已 。
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为什么冒险家能不受同级别车型冲击 ， 甚至还能向BBA发起挑战呢？
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外观方面占据了一部分原因——国产化车型前脸很有辨识度 ， 采用了一款四边形进气格栅 ， 中间采用了一款银色中网的设计 ， 由多个类似林肯车标的造型拼接而成 ， 辨识度很高 。 车头两侧搭载一款造型锐利的大灯 ， 内部灯组显得很有质感 ， 点亮后视觉效果不错 。 前脸下方采用了贯穿式进气口 ， 运动化的前杠带有银色镀铬饰条进行勾勒 ， 显得深沉大气 ， 两侧细长的灯带点亮后也有不错的颜值 。
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车身侧面 ， 新车线条十分流畅 ， 车窗采用了统一的黑色涂装 ， 呈现出悬浮车顶的效果 ， 上下沿带有银色的镀铬饰条进行勾勒 ， 进一步提升了质感 。 一根细长的腰线从翼子板处贯穿全身 ， 一直延伸至尾部 ， 拉伸了新车的视觉长度 。 侧裙下方 ， 银色的镀铬饰条进行勾勒 ， 进一步提升了质感 。 多幅式轮毂造型动感大气 ， 轮眉采用了车身同色的设计 ， 上扬的角度可以保证新车新车面对各种路况都能完美通过 。
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车尾部分 ， 林肯冒险家造型圆润饱满 ， 细长的尾灯带有密集排列的灯组 ， 中间还有精致的线条进行连接 ， 不仅拉伸了尾部的视觉宽度 ， 也增加了精致的感觉 。 尾杠造型大气 ， 厚实的银色护板加持 ， 搭配双边共两出的排气 ， 显得非常动感 。
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内饰方面 ， 林肯冒险家采用了对称式中控台设计 ， 中间搭载一款悬浮式液晶屏 ， 内部载入了SYNC+智行互联系统 ， 涵盖了时下流行的很多功能 ， 可玩性大大提高 。 下方贯穿式空调出风口带有银色金属拉丝勾勒 ， 显得很有质感 。 控制旋钮集成在一块倾斜的黑色烤漆面板上 ， 显得非常上档次 。 驾驶位搭载一款饱满的多功能方向盘 ， 配合精致的档杆 ， 车内的驾驶氛围非常浓厚 。 尺寸方面——长宽高为4615/1887/1630mm、轴距为2711mm ， 车内空间得到了保障 。
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