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产业气象站|SA商用！5G融合应用创新发展加速，9月底前实现5G

2020年步入下半程 ， 伴随着“新基建”的建设步伐加快 ， 我国5G发展持续发力 。 目前 ， 我国三大运营商已累计建设开通约45万座5G基站 ， 国内市场5G手机累计出货量7750.8万部 ， 5G套餐用户数超1.3亿 。 伴随着5G硬件设施的建设 ， 我国5G行业应用的孵化也不断加速 。
产业气象站|SA商用！5G融合应用创新发展加速，9月底前实现5G
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9月底前实现5GSA商用
目前 ， 我国5G发展呈加速态势 ， 基站建设进度超过预期 。 截至6月底 ， 中国移动累计开通了18.8万座5G基站 ， 5G新建基站目标由25万个增至30万个 。 而中国联通董事长王晓初在5G+工业互联网应用推进大会上表示 ， 中国联通与中国电信已共建共享5G基站26万座 ， 预计今年底将达37万座 。 同时 ， 中国信通院副院长王志勤表示 ， 5GSA（独立组网）将于9月全面商用 ， 我国5GSA商用将比计划提前3个月 。
我国5G建设不仅在快车道上一路向前 ， 并且仍不断提速 。 而5G建设速度是否过快也成了一部分人的疑问 。 对此 ， 工信部副部长辛国斌近日作出回应：“在网络建设上应适度超前 ， 是要让‘路’等‘车’ ， 而不是‘车’等‘路’ 。 ”
【产业气象站|SA商用！5G融合应用创新发展加速，9月底前实现5G】显然 ， 日前率先实现5GSA全覆盖的深圳就是一辆高速行驶的快车 。 但要实现全国的5GSA商用 ， 让“车”跑得更加顺畅 ， 还需要产业界共同努力 。 StrategyAnalytics无线网络服务总监杨光表示 ， 目前5GSA部署应尽快完成相关试验、测试和认证 ， 只有保证了多厂商环境下的互联互通 ， 才能算实现真正的SA商用部署 。 而我国运营商正在这方面发力 ， 以中国移动为例 ， 中国移动终端公司正联合芯片、终端厂商加速SA芯片和终端成熟 ， 确保按时推出满足商用质量要求的SA终端产品 ， 保障用户5G用户端到端体验 。
5G融合应用创新发展加速
5GSA商用对提升用户体验 ， 尤其是支持面向政企市场的新型业务应用具有重要意义 。 而我国大部分应用还处在探索期 ， 部分应用场景逐渐进入了落地阶段 。 王志勤表示 ， 今年新冠肺炎疫情的暴发 ， 5G在防控、复工复产中起到重要作用 ， 加速了5G与各行业的结合 。 从细分行业来看 ， 医疗、新闻媒体、智慧城市、车联网和工业互联网是最先落地的5G应用领域 。
5G应用的孵化是5G能否成功商用的关键 。 中国移动采取“超越在5G”行动 ， 全力推进5G行业示范打造和能力建设 ， 其于8月18日发布5G智慧港航生态合作“千帆计划” ， 将在未来3年内助力打造10个全球领先的5G智慧港航标杆等 。 就在同一天 ， 中国联通推出了“5G+工业互联网行动计划”和“5G+工业互联网应用场景联合创新计划” ， 发布3款“5G专网产品”和两大“5G专线产品” ， 全方位服务企业数字化转型升级 ， 推进5G+工业互联网融合创新发展 。
而中国电信也已经在全国范围内展开了工业互联网的探索实践 ， 在超过10个省市建立了工业云平台 ， 深入10余个细分行业 ， 打造了30余个具备示范效应的行业标杆 ， 并与海尔、一汽大众、中建钢构等10余家行业龙头企业共同进行探索和创新实践 。
值得注意的是 ， 5G网络目前还很难满足行业差异化需求 ， 这给5G融合应用的孵化带来不小难度 。 5G产业生态还需要培育 ， 商业模式、政策和环境还需要进一步建立 。 王志勤建议：“希望各行业间的协同能够进一步加强 ， 特别是针对具有共性的技术和产品 ， 包括融合应用的技术、标准、模组产品等 ， 在应用推广方面 ， 充分发挥龙头带动作用 ， 打造应用示范的标杆 。 政府更多出台应用和安全体系的建设政策 。 ”
【来源：通信世界】
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