汽车|降温了！9%新能源车不到1年被卖掉，为什么人们不看好新能源？为什么这么多人不好看造车新势力？
【汽车|降温了！9%新能源车不到1年被卖掉，为什么人们不看好新能源？为什么这么多人不好看造车新势力？】一路高歌猛进的新能源汽车市场 ， 似乎要"降温"了 。
近日 ， 由中国汽车流通协会指导,二手车在线拍卖平台天天拍车发布的《8月二手车在线拍卖报告》统计数据显示 ， 与燃油车相比 ， 新能源车的置换周期明显更短：86%的新能源车在5年内就被置换掉 ， 近半新能源车开1-3年就被卖掉 ， 31%的新能源车在3-5年内被卖掉 ， 9%的新能源车不到1年就被卖掉 。
报告还发布了新能源车3年保值率榜单 ， 其中特斯拉及日系新能源车保值率较高 。
纯电动新能源车3年保值率TOP3分别是：特斯拉
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MODEL S(参数|图片)（进口）、荣威
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i6(参数|图片)、比亚迪
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秦(参数|图片) 。 油电混合新能源车3年保值率TOP3则被日系车包揽 ， 它们分别是：丰田
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卡罗拉双擎E+(参数|图片)、丰田雷凌双擎E+、本田雅阁锐混动 。
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由于国内造车新势力及特斯拉
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Model3(参数|图片)（国产）等车系车龄尚不足3年 ， 所以暂时无法统计其三年保值率情况 。
众所周知 ， 近几年 ， 新能源汽车产业按下"快进键"、驶上"快车道" 。 然而 ， 在新能源车的可靠性、使用感受、保值率、价格等方面 ， 不少车主依然存在顾虑 。
为什么这么多人不好看造车新势力？ 原因可能有如下几点：
首先 ， 新能源汽车又燃又炸 ， 对于车主而言 ， 安全性永远是第一位 。
然而 ， 尤其是进入夏天以来 ， 纯电动车的电池安全问题频频发生 ， 各种自燃甚至爆炸的消息无一不让人心惊胆战 。
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据***爱买车援引去年的一项新能源车安全事后分析显示：已查明着火时的车辆状态中 ， 行驶状态下是41% ， 静置状态下是40% ， 充电状态下是19%；已查明的着火原因中 ， 电池问题占比为58% ， 碰撞问题19% ， 浸水问题7% ， 使用问题7% ， 其他零部件故障3% ， 外界原因3% 。 可以看到 ， 动力电池问题 ， 是车辆起火的最大源头 。
其次 ， 《2019新能源汽车消费市场研究报告》称 ， 80%的用户不选择购买新能源汽车 ， 主要针对充电和续航里程问题 ， 影响车辆正常使用频率 。
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此外 ， 新能源汽车保值率普遍偏低也是不看好的原因之一 。
保值率一定程度反映了车型产品力、市场认可度和品牌美誉度 ， 是多数消费者购车时会参考的一项重要指标 。
事实上 ， 新能源二手车市场低迷 ， 不仅体现消费者对产品信心不足的缩影 ， 更折射出当下新能源市场供需失衡的发展现状 。
最后 ， 新造车势力的发展路径并不像传统车企的样子 。
回看新造车企业 ， 新能源汽车造车成果远远不如造富成果 。
截至目前 ， 能实现新车量产的也不过蔚来、小鹏、威马、理想、合众等少数新造车企业 。
其他 ， 则近乎没有声量了 。
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