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长安|长安蔚来股权生变：蔚来减持股份至4.69%，长安持股95.38%意欲何为？ | 经观汽车


北京联盟_本文原题：长安蔚来股权生变：蔚来减持股份至4.69% ， 长安持股95.38%意欲何为？ | 经观汽车
摘要：长安汽车2020年半年度报告中披露的信息 ， 坐实了上述行业猜测 。 而从长安对长安蔚来的直接持股高达95.38%来看 ， 蔚来或已退出了对长安蔚来的投资 。
长安|长安蔚来股权生变：蔚来减持股份至4.69%，长安持股95.38%意欲何为？ | 经观汽车
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文 | 高飞昌
8月31日 ， 长安汽车在2020年半年度报告中披露 ， 报告期内 ， 收购长安蔚来新能源汽车科技有限公司（简称“长安蔚来”） ， 将该公司纳入合并报表范围 ， 而长安汽车在该公司的直接持股比例达95.38% 。
公开资料显示 ， 长安蔚来成立于2018年10月 ， 董事长由蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌担任 ， 副董事长由长安汽车执行副总裁李伟担任 ， CEO由来自长安的杨放担任 。 股权方面 ， 长安蔚来设立之初表示长安汽车与蔚来汽车分别持股45%、另外10%由高管团队持股 。 不过 ， 此后长安蔚来的股权信息显示 ， 长安和蔚来各持股50% 。
今年6月份 ， 长安蔚来发生了工商信息变更 ， 李斌卸任董事长 ， 原副董事长李伟也同时退出 ， 新任董事长由长安汽车执行副总裁谭本宏担任 。 与此同时 ， 长安蔚来的注册资本由9800万元增长至1.88亿元 ， 增长幅度高达92% 。
这一人事变动后 ， 长安蔚来高管团队中已全部是长安汽车方面的人士 ， 不再有蔚来汽车方面的人士 ， 加上注册资本的巨幅提升 ， 这在当时引发行业猜测：蔚来汽车在长安蔚来的股权被稀释 ， 蔚来在长安蔚来或将只担任投资者的角色 。 但究竟蔚来汽车股权被稀释了多少 ， 并没有明确的答案——因为长安与蔚来的股权数据仍显示 ， 长安、蔚来各自持股50% 。
不过 ， 长安汽车2020年半年度报告中披露的信息 ， 坐实了上述行业猜测 。 至于另外4.62%的股权由谁持有 ， 采访人员致电长安汽车董秘黎军 ， 对方表示：“（长安蔚来）没有新的股东进来 ， 应该还是原始股东持有 ， 具体的需要再查询 。 ”
随后 ， 长安汽车董秘办一位人士回复称：”剩余的4.62%股份是由蔚来汽车持有 ， 是因为增资后被稀释了 ， 目前的股权结构也是双方协商的结果 。 “
实际上 ， 在业内还有一家与长安蔚来颇为相仿的企业 ， 即广汽蔚来新能源汽车科技有限公司（简称“广汽蔚来”） 。 资料显示 ， 广汽与蔚来成立于2018年4月 ， 董事长由李斌担任 。 股权上 ， 广汽与蔚来分别持股45% ， 高管团队持股10% 。
当时蔚来汽车前后脚与广汽、长安各自成立一家合资公司 ， 一度被外界认为是蔚来又找了两个新的代工厂 。 但综合广汽、蔚来、长安各方此后在公开场合的表态 ， 不论广汽蔚来还是长安蔚来 ， 均是传统车企与新造车企业共同探索新合作模式的尝试 ， 是优势互补而不是代工 。
成立之初较为相似的广汽蔚来与长安蔚来 ， 此后走上了不同的发展道路 。 截至目前 ， 广汽蔚来已经基于广汽新能源Aion LX推出了一款新车HYCAN 007 ， 并开始量产交付 。 今年8月 ， 广汽蔚来还发布了“硬件+AI OS+会员服务生态”的全新发展模式 。 但长安蔚来一直鲜有动静 。
而在2019年8月 ， 长安蔚来与长安汽车中高端品牌之间发生了关联 。 曾负责长安中高端品牌前期筹备的长安新能源总经理杨大勇 ， 曾在接受经济观察网采访人员采访时表示 ， “长安中高端品牌由长安蔚来团队负责” ， 第一次向外披露了长安中高端品牌的进展 。 这也让一向低调的长安蔚来从此受到很高的关注 。
长安在2018年4月公开了有关中高端品牌的信息 ， 当时长安发布了新的品牌架构 ， 分为长安品牌、欧尚品牌、凯程品牌和（AB）中高端品牌四大品牌 。 但中高端品牌迟迟未有进展 ， 直到与长安蔚来联系到一起 。 长安汽车执行副总裁谭本宏曾在接受媒体采访时表示 ， “长安汽车做中高端品牌 ， 一定是通过与合作伙伴一起来打造” 。 这进一步暗合了“长安中高端品牌将由长安蔚来负责”的说法 。


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